トヨタのウィッシュ(DBA-ZGE20W):傷の修理方法と費用 左リアドア、左ロックピラー、左リアフェンダ板金、塗装 作業工賃200,000円/合計金額(税込)216,000円
ウィッシュの左リアドア、左ロックピラー、左リアフェンダの板金、塗装を行いました。
トヨタのウィッシュにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。
下の修理前のお写真でご覧いただいておりますように、
左のリアドア、リアフェンダ、ロックピラーに
擦られたような傷がいくつもできていますね。
濃い色のお車なので傷が目立っており、お客様もとてもご心配のご様子。
一日も早く、気持ちよくお乗りいただけるよう、
早速、私どもで修理をさせていただくことになりました。
【修理前のお写真】
今回は、左リアドアからリアフェンダ、ロックピラーにかけて、
いくつもの傷ができていましたので、板金、塗装にて修理させていただきました。
こちらのお写真は、その作業中のお車の様子を撮影させていただいたものです。
修理箇所以外のボディをマスキングシートで覆い、お車を保護して、
作業を進めていきます。
板金で傷を修理し、表面を元通りのフォルムに整えてから、
塗装専用ブースで塗装を行います。
お車の元々の色と違和感のない、美しい色を再現するためには、
塗装職人の腕と経験がものをいいますね。
井組自動車でも、板金、塗装の熟練の技術者が、
お客様のお車を完璧に修理し、ご満足いただいております。
お困りの際には、どんなことでもお気軽にご相談ください!
【修理中のお写真】
修理の全工程が終了しました。
こちらが修理後のお車のお写真です。
左リアドアなどたくさんの傷があった箇所も、ご覧の通り、
すっかり元通りになりましたね。
新車同様といってもいい美しい仕上がりに、お客様も大満足。
ピカピカの愛車で、これからも快適なドライブをお楽しみください。
【修理後のお写真】
【車の豆知識】
初代ウィッシュの発売が開始されたのは、2003年1月。
今回のお客様がお乗りのウィッシュは2代目モデルですね。
「スマートマルチプレイヤーWISH」をテーマに、
Dual VVT-iとバルブマチックを採用し、1.8Lと2Lエンジンを搭載しています。
1.8Lでも実用域では扱いやすく、パワーも十分。
重心の低いボディなので安定感ある走りが体感できます。