5008のリアドア、クォーターパネルにキズなどができていたため、修理・塗装にて対応させていただきました。

プジョーの5008にお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

ご相談いただき、お車の損傷の箇所などを詳しく拝見いたしました。
その際、撮らせていただいたのがこちらのお写真です。
左リアドアからクォーターパネル周辺にキズがありました。

幸い大きな損傷ではなく、走行にすぐに影響はないと思われますが、
放置せずに早目に修理しておけば、長く安心してお乗りいただけます。
井組自動車でも、ドアやクォーターパネルなどの修理を
数多く承っております。
また、国内外のほぼ全てのメーカー・車種に対応しておりますので、
外国車にお乗りのお客様もお気軽にご依頼いただければ幸いです。

今回のプジョーのお客様にも、一日も早く安心してお乗りいただけるよう、
しっかりと修理させていただきます。

【修理前のお写真】

ご依頼いただいたのは、左リアドア及びクォーターパネルの
キズ、ヘコミの修理です。
以下のお写真で、修理中の様子をご覧いただけます。

キズやヘコミの部分を修理した後、塗装を行いました。
塗装は、イタリアから直輸入している塗装専用ブースで行います。
本国ではフェラーリの工場でも使われているもので、
ホコリや砂などのどんな異物もシャットアウト。
塗料や塗装に最適な環境を得ることができるのが特徴です。

塗料の選択はもちろん、塗装の技術も仕上がりを大きく左右しますので、
技術と実績のある、信頼できる修理工場をお選びになると安心ですね。

井組自動車にも経験豊富な熟練の職人が在籍しております。
愛車のトラブルでお困りになったら、ぜひ一度、
私どもにお声をかけていただけたらと思います。

今回の修理も無事に終了し、きれいになったお車を
お客様にお返しすることができました。
これからも快適なドライブをお楽しみください！

【修理中のお写真】

【車の豆知識】
3列7席のミニバンとして2009年に初代モデルが登場した5008は、
2017年にフルモデルチェンジが行われ、現行2代目となります。
2代目モデルは3列シートを備えたSUVへスタイルを変更。
日本導入モデルには、1600cc直列4気筒ガソリンターボエンジンと、
2000cc直列4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載。
ガソリンには6速AT、ディーゼルには8速ATを組み合わせています。