日産のラフェスタ(DBA-CWEFWN):傷の修理方法と費用 左リアドア、左ロックピラーの板金、塗装 作業工賃100,000円/合計金額(税込)108,000円
ラフェスタのリアドア、ロックピラーにできた傷、ヘコミを板金、塗装で修理いたしました。
日産のラフェスタにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。
今回ご依頼いただいた修理箇所は、お写真でご覧いただけますように、
左のリアドア、ロックピラーです。
濃い色のお車だけに、この傷は少々目立ってしまいますね。
大切にお乗りの愛車が傷ついてしまい、お客様もさぞかし、
ご心配なこととお察しいたします。
一日も早く、再び安心して運転をお楽しみいただけるよう、
私どもでお預かりし、しっかり修理させていただきたいと思います。
【修理前のお写真】
以下のお写真は、修理中に撮らせていただきました。
左リアドアからロックピラーにかけての傷、ヘコミが
どのように修理されていくのか、参考になれば幸いです。
傷、ヘコミのできている部分は、まず研磨をかけ、
なめらかに整えてから、パテを盛り付け、
さらに表面を丁寧に磨き上げていきます。
その後、塗装専用ブースにて、塗装、仕上げの研磨という工程を経て、
修理は完了となります。
ドアもロックピラーも、微妙な曲線で構成されていますから、
板金、塗装にも高い技術と経験が求められますね。
ですから、小さな傷ひとつでも、信頼できる修理工場を選び、
お任せすれば安心だと思います。
井組自動車でも、年間3000件のご依頼をいただいており、
熟練の職人たちがあらゆるケースに柔軟に対応しておりますので、
メーカー、車種を問わず、お気軽にご相談ください。
【修理中のお写真】
【車の豆知識】
ラフェスタは、マツダからOEM供給を受けているモデル。
両側スライドドアを備えたミニバンとして、人気の車種ですね。
水平基調のクロームグリルやダイナミックなエアロデザインなど、
スポーティで存在感あるデザインも魅力的。
また、ステーションワゴンとしては窓が大きく、
3列目シートに座っていても圧迫感が少ないのも好評価。
多様なシートアレンジが簡単な操作でできるなど、
同乗者にも優しい、快適な機能や装備も満載。
扱いやすいボディサイズ、スムーズなハンドリングなど、
走りも楽しめて、実用性も高いのがラフェスタの人気の理由ですね。