BMWのX1(DBA-VM20):傷の修理方法と費用 左フロントフェンダー、左リアドア、左クォーターパネル板金、塗装 作業工賃210,000円/左クォーターアーチモールなどの交換 部品代金18,400円/合計金額(税込)246,672円
X1のフロントフェンダー、リアドアなどに傷やヘコミがありましたので、板金、塗装で修理いたしました。
BMWのX1にお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。
こちらのお写真は、ご相談いただいた際に撮影したものです。
左のフロントフェンダーやリアドア、クォーターパネルなどに、
擦り傷や小さなヘコミがあるのがおわかりいただけるでしょうか。
こうした色のお車の場合、浅い傷などは比較的目立ちにくいのですが、
きれいにしてお乗りでいらっしゃいますので、
お客様にとっては、気になるものとお察しいたします。
また、BMWのような外国車ですと、いざというとき、
どこへ修理を依頼したらよいか、悩む方も少なくないかと思います。
そんなときこそ、井組自動車にお任せを!
年間3000件のご依頼のうち、約半分は外国車の修理や整備ですので、
ノウハウ、実績ともにご安心いただけると思います。
【修理前のお写真】
今回、私どもで対応させていただいた内容は、次の通りです。
◎交換
左クォーターアーチモール
リベット
◎板金
左フロントフェンダー
左リアドア
左クォーターパネル
◎塗装
以下のお写真では、フロントフェンダー、リアドア、クォーターパネルの
修理中の様子をご紹介しております。
全工程の一部ではありますが、どんな場所で、どのように修理されているのか、
ご参考になれば幸いです。
傷やヘコミは、板金で元通りの形に修理します。
その後、塗装専用ブースで各部位ごとに塗装を行い、
仕上げの研磨をかけて、作業は終了となります。
心待ちにしていらっしゃったお客様も、美しい仕上がりをご覧になり、
安心されたご様子でした。
【修理中のお写真】
◆BMWの他の修理・整備実績は こちら【BMWの修理・整備事例集】から ◆
【車の豆知識】
X1は、プレミアム・コンパクト・セグメントで、
唯一のSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)です。
全モデルに、BMWツインパワーターボエンジンを搭載しており、
快適かつパワフルな加速性能が高評価を得ています。
先代モデルから全長30mm短くなり、全高が35mm高くなったことにより、
取り回しのよいコンパクトなボディサイズながら、
よりXモデルらしい、力強くスタイリッシュなデザインになっています。