板金・修理・タイヤ

スバルのインプレッサ(GH-GDB):傷の修理方法と費用 ボンネット、ボンネットダクト交換 部品代金95,220円/右フロントフェンダ板金、フロントバンパー、右ヘッドライト他の脱着修理費用、塗装 作業工賃112,200円/合計金額(税込)224,013円

インプレッサのボンネット交換、右フロントフェンダ他の板金、脱着修理、塗装を行いました。

スバルのインプレッサにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらのお写真は、ご相談があった際に、撮らせていただきましたが、
右のフロントフェンダやボンネットに、ヘコミやキズができていますね。
車はさまざまな曲線の集合体ともいえます。
どこか一箇所でも、キズやヘコミなどがあると、
美しいフォルムが損なわれてしまいますね。
今回も、大切なお車の修理をお任せくださることになりましたので、
早速、作業にとりかかることになりました。

【修理前のお写真】

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今回対応させていただいた作業内容は次の通りです。

◎交換
ボンネット
ボンネットダクト
パッキン
◎脱着修理
フロントバンパー
右ヘッドライト
右フロントフェンダ付属品
右サイドステップ
◎板金
右フロントフェンダ
◎塗装

以下のお写真では、お車の修理中の様子をご覧いただけます。
ヘコミの大きかった右フロントフェンダは、板金にて修理。
その後塗装専用ブースで塗装、仕上げという工程です。
また、ボンネットにもキズやヘコミなど損傷を受けていましたが、
こちらは交換にて対応させていただくことに。
井組自動車では、お客様のご予算を伺って、より安く、より質のよいものを
取り寄せておりますので、ご安心くださいね。

【修理中のお写真】

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こちらは修理・交換作業後のお車のお写真です。
ヘコミが気になっていた右フロントフェンダもご覧いただいているように、
元通りのなめらかで美しいフォルムがよみがえりました。
ご心配されていたお客様も、大満足のご様子。
これからも快適な運転をお楽しみいただけることでしょう。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
全車3ナンバー(全幅1740mm)、合理的で無駄のない
5ドアパッケージが採用されている、第三世代のインプレッサ。
独立トランクをもたないサッシュドアが採用されています。
ハンドリング、ブレーキング、加速の全てがガッチリしていて、
運転好きな男性を中心に人気を集めている車種ですね。
インテリアもシックにまとめられていて、質感もグッド。
見た目以上に荷物が積めるのもポイント高し、ですね。


他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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