板金・修理・タイヤ

スバルのインプレッサ(GG2):傷の修理方法と費用 左フロントドアアウタウエザストリップ他の交換 部品代金13,560円/左リアドアパネルの板金、左サイドスポイラー、左リアクォーターガラス他の脱着修理費用、塗装 作業工賃93,200円/合計金額(税込)115,301円

インプレッサの左リアドアの板金、塗装、左サイドスポイラー他の脱着修理、パーツ交換などを行いました。

スバルのインプレッサにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらのお写真は、お預かりすることになったお客様の愛車、
インプレッサの修理箇所を撮らせていただいたものです。
左のリアドア、リアバンパーにキズや小さなヘコミが確認できました。
また、他の箇所にもキズ、ヘコミなどの損傷を受けていましたので、
詳しくチェックし、修理内容や費用、納期など具体的な修理カルテをご提示。
お客様のご要望も伺い、十分ご納得いただけましたので、
早速作業を開始しました。

【修理前のお写真】

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今回の主な作業は次の通りです。

◎部品の交換
左フロントドアアウタウエザストリップ
左リアドアアウタウエザストリップ
左リアクォーターダラムラバー
左クォーターガラスファスナー
◎脱着修理
左フロントドアパネル(付属品)
左サイドスポイラー
左リアドアパネル(付属品)
リアバンパーフェイス
左リアコンビネーションランプ
左リアクォーターガラス
◎板金
左リアドアパネル
◎塗装(アンダーコートを含む)

下記のお写真では、左リアドアパネルの板金、塗装、
リアバンパーフェイスの脱着修理の様子を中心にご紹介しています。
今回は、いくつかのパーツの交換と、板金、塗装などの作業を行いましたが、
ご覧いただいているように、作業中は、修理箇所以外のボディを
マスキングシート(黄色いシート)やテープでしっかりと保護します。
大切なお車を傷つけたり、汚したりしないよう細心の注意を払いながら、
作業を進めておりますので、安心してくださいね。

【修理中のお写真】

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お預かりしたインプレッサの修理、交換作業が終わりました。
こちらが完了後のお写真です。
どこから見ても新車同様、なめらかで美しい仕上がりですね。
ご覧になったお客様も大満足されたようで、私たちもとても嬉しく思います。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
スバルの5人乗りワゴン、GG2型インプレッサスポーツワゴンは、
2000年8月から2007年6月に生産されていた車です。
ボディサイズは全長4455mm、全高1465mm、排気量1493ccで、
1.5Lクラスに属する5ナンバークラス。
ボディを大きく排気量を増やすという風潮の中では、貴重な存在と言われています。
ボディ剛性、ハンドリングのよさにも定評があり、安心して運転できるのが魅力。
スポーツ走行からレジャーでの荷物運搬までこなす万能車としても人気ですね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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