板金・修理・タイヤ

マツダのロードスター(CBA-NCEC):傷の修理方法と費用 左フロントフェンダ、左ドア、左リアフェンダ板金塗装 作業工賃150,000円/合計金額(税込)162,000円

ロードスターの左フロントフェンダ、左リアドアにキズ、ヘコミがありましたので、板金塗装で修理させていただきました。

マツダのロードスターにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

ご相談をいただき、まずはお車の状況を詳しく見させていただきました。
こちらは修理前のお車のお写真です。
ご覧いただいている通り、左のフロント及びリアフェンダ、左ドアまわりに
キズやヘコミなどを確認いたしました。

大切にお乗りの愛車が傷ついてしまい、お客様もご心配のご様子。
私どもも車を大切にしていますので、お気持ちはよくわかります。
いざというとき、修理をどこに依頼するか、費用はどれくらいかかるかなど、
気になることも多いと思います。

井組自動車では年間3000件以上の修理・整備を承っております。
メーカー・車種、傷の大小を問わず、しっかりと対応しておりますので、
お困りのときにはぜひ、私どもにお任せください!

今回も修理内容を十分ご理解いただき、お任せくださることになりました。
一日も早く安心してお乗りいただけるよう、
しっかりと修理させていただきます。

【修理前のお写真】

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今回は、左フロントフェンダ、リアフェンダ、左ドアの損傷について
板金、塗装にて修理をさせていただきました。
以下のお写真では、作業中の様子をご覧いただけます。

各部位のキズ、ヘコミを板金にて修理。
その後、塗装専用ブースにお車を移動し、塗装を行いました。
板金も塗装も経験豊富な熟練の職人が担当しております。
今回もお客様に大変喜んでいただけました。

お客様の笑顔を拝見すると、私どもも嬉しく、また励みになります。
ご依頼ありがとうございました!

【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
新開発の直噴1.5Lガソリンエンジン「SKYACTIV-G1.5」を搭載。
FR用の6速マニュアル・トランスミッション「SKYACTIV-MT」では、
軽い操作感、シフト操作中の吸い込み感を実現しています。
また6速オートマチック・トランスミッションでは、
スリップ・ロックアップ領域の拡大によりダイレクト感の向上、
ブリッピング機能やドライブセレクションの追加などにより、
スポーティで力強い走りを実現しました。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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