板金・修理・タイヤ

三菱のパジェロ(CBA-V97W):傷の修理方法と費用 リアまわり板金塗装 作業工賃40,000円/合計金額(税込)43,200円

パジェロのリアまわりにヘコミやキズができていたので、板金塗装で修理させていただきました。

三菱のパジェロにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回ご相談いただいたのは、お車のリアまわりの修理についてです。
作業前に損傷箇所などのお写真を撮らせていただきましたが、
リアフェンダやその周辺にヘコミやキズができていました。
こうした損傷の場合、修理工場によっては大規模な交換が必要と
いわれることもあるかと思います。
もし、他で交換しかないといわれてしまっても、
諦めずに私どもにご相談ください。

井組自動車では、どのようなキズやヘコミであっても、
まず板金、塗装で修理できないか、検討いたします。
大切なお車をできる限り修理で維持したいと考えておりますので、
安心してお任せください。

【修理前のお写真】

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以下のお写真で、修理中のお車の様子を紹介しております。
私どもで行っている修理作業の流れがどういったものか、
ご参考になれば幸いです。

リアフェンダまわりのヘコミを板金にて修理。
元通りのフォルムにしっかりと整えた後、塗装専用ブースへ。

井組自動車ではイタリアから塗装専用ブースを直輸入しており、
正確かつ美しいオリジナルカラーを忠実に再現いたします。

板金も塗装も高い技術力が求められる作業ですが、
井組自動車でも熟練の職人が多数在籍しており、
ほぼ全ての車種、あらゆる損傷のケースに対応しておりますので、
修理の件でお困りの際にはお気軽にご相談いただければと思います。

【修理中のお写真】

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修理後のお車はこちらのお写真で。
大きなヘコミで変形していたリアフェンダまわりも、
美しく自然なフォルムがよみがえりました。

すっかり元通りになった愛車をご覧になり、お客様も大満足。
喜んでいただけて、私どもも嬉しく思っております。
これからも安全、快適に運転をお楽しみいただけたら何よりです。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
1982年に初代モデルが登場したパジェロは、乗用車並の高速性能、
快適性を持つオールラウンドSUVとして根強い人気を誇っています。
これまでに250万台以上を生産し、世界170以上の国・地域で
高い評価を得ている車です。
とくに希少車や個性的な車に乗りたいという層にもおすすめの一台です。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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