板金・修理・タイヤ

スバルのレヴォーグ(DBA-VM4):傷の修理方法と費用 リアバンパーフェース、リアゲートパネル他の交換 部品代金108,160円/リアゲートグラス、リアスカート脱着、修理、交換作業、塗装など 作業工賃146,900円/合計金額(税込)275,465円

レヴォーグのリアバンパー、リアゲートに損傷がありましたのでパーツ交換にて対応させていただきました。

スバルのレヴォーグにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

ご相談いただき、早速お車の状態を拝見いたしました。
その際に撮らせていただいたのがこちらのお写真です。
リアバンパー、リアゲートまわりにヘコミやキズなどが見られますね。

大切にお乗りの愛車がこうした損傷を受けてしまい、
お客様もお困りでいらっしゃいました。
私どもも車が大好きですので、お気持ちお察しいたします。

まずは修理方法、費用、納期などお客様が気にされる点を
詳しく説明させていただきました。
今回も私どもにお任せくださることになりましたので、
しっかり修理させていただきます。

【修理前のお写真】

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今回対応させていただいた内容は次の通りです。

◎交換
リアバンパーフェース(塗装済み)
リアゲートパネル
リアレターマーク(LEVORG)
リアレターマーク(AWD)
他関連部品

◎脱着、修理
リアゲートグラス
リアスカート

◎塗装(アンダーコートを含む)

井組自動車では、どのようなキズやヘコミも
板金塗装での修理を基本としています。
安易にパーツ交換での対応はしておりませんので、
もし他で「交換しかない」と言われたケースでも
諦めずにご相談いただければと思います。

とはいえ、キズやヘコミなどの損傷の状態によっては、
交換することがお車にとってベストであると判断した場合は、
交換で対応させていただくこともあります。
費用面でのご負担をできるだけ抑えながら、
ご満足いただけるよう努力いたしますのでご安心ください。

今回のレヴォーグのお客様にも、大変ご満足いただけました。
これからもお気に入りの愛車で快適なドライブをお楽しみください!

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
スバルのミドルサイズステーションワゴン、レヴォーグは、
米国市場向けにサイズが大きくなったレガシィツーリングワゴンに代わって、
日本市場向けに投入されたモデルです。
小排気量エンジンにターボ技術を採用し、
軽快な走りを実現する動力性能と、17.4km/L(JC08モード)という
優れた燃費性能を両立しています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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