板金・修理・タイヤ

三菱のアウトランダーPHEV(DLA-GG2W):傷の修理方法と費用 フロントバンパー、左リアドア、左クォーターパネル板金、塗装 作業工賃210,000円/合計金額(税込)226,800円

アウトランダーPHEVの左リアドアなどにキズ、ヘコミがありましたので板金塗装で修理させていただきました。

三菱のアウトランダーPHEVにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回の修理箇所は、フロントバンパー、左リアドア、
左クォーターパネルなどです。
以下のお写真は作業前に撮らせていただきました。
クォーターパネルやリアドアのキズがご覧いただけるかと思います。

大切なお車が傷ついてしまい、お客様もお困りのご様子。
私どもも車が大好きですので、お気持ちお察しいたします。

早速、キズやヘコミの範囲、状態を詳しく拝見し、
修理方法を検討させていただきました。
事前にお客様からのご要望やご質問にもお応えし、
内容に十分ご納得いただいてから作業に取りかかりますので、
安心してお任せいただければと思います。

【修理前のお写真】

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以下のお写真で修理中の様子を紹介しております。
実際の修理がどのように進められているのか、ご参考になれば幸いです。

今回対応した作業は次の通りです。

◎板金塗装
フロントバンパー
左リアドア
左クォーターパネル

各部位のキズ、ヘコミを板金にて修理。
その後、塗装専用ブースにて塗装を行い、
乾燥、研磨を経て全行程終了となります。

板金塗装は、高度な技術と経験を要する作業です。
職人の腕が仕上りの完成度を左右しますので、
修理をご依頼になる際は、信頼のおける修理工場を
お選びになれば安心です。

井組自動車では年間3000件以上の修理・整備を承っております。
あらゆるメーカー・車種に対応。
経験豊富な熟練の職人が多数在籍しており、一台一台、
お客様の立場に立って、丁寧に修理を行っております。

今回のアウトランダーPHEVにお乗りのお客様にも、
大変喜んでいただけました。
きれいになった愛車で、これからもドライブをお楽しみください!

【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
アウトランダーPHEVは、「i-MiEV」で培ったEV技術、
ランサーエボリューションで磨き上げた4WD技術、
そしてパジェロで築いたSUVのノウハウを結集した車です。
SUVタイプとして世界初のプラグインハイブリッドでもあります。
電気のみで動ける距離が圧倒的に長く、
アウトランダーPHEVでは、満充電で40〜50km走行が可能です。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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