マツダのプレマシー(DBA-CREW):傷の修理方法と費用 リアバンパー、リフトゲートボディ他の交換 部品代金150,980円/交換作業、リアエンドパネル板金、塗装 作業工賃123,900円/合計金額(税込)296,870円
プレマシーのリアバンパー、リフトゲート他の交換、リアエンドパネルの板金、塗装などを行いました。
マツダのプレマシーにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。
今回のご相談いただいたプレマシーは、こちらのお写真でご覧いただけます。
キズやヘコミなどの損傷を受けているのは、リアバンパー、リフトゲートなど、
数カ所に及んでいました。
私どもでは、まずキズやヘコミの部位、状態を詳細にチェック。
お客様と打合せしながら、具体的な修理方法、納期や費用などの修理計画を
提示させていただきます。
今回も、内容に十分ご納得いただけましたので、作業に取りかかることになりました。
【修理前のお写真】
今回、対応させていただいた内容は次の通りです。
◎交換
リアバンパー
パフォーマンスロッド
リフトゲートボディ
ガラス接着剤
他関連部品
◎脱着修理
リフトゲートガラス
◎板金
リアエンドパネル
◎塗装
以下のお写真は、作業中に撮影させていただいたものです。
今回、リアバンパー、リフトゲートボディなどを交換することになりました。
交換する部品については、お客様のご予算などを伺い、
よりリーズナブルで、質のよいものを取り寄せて対応しております。
お客様のご負担をできるだけ抑えて、安心していただけるよう、
配慮しておりますので、ご心配なことがあれば遠慮なくお伝えください。
【修理中のお写真】
交換、修理作業後のお車の様子は、こちらのお写真で。
すっかり元通りになり、新車同様の輝きがよみがえりました。
お困りでいらっしゃったお客様も、きれいになった愛車をご覧になり、
とても喜んでくださいました。
お客様の笑顔は、私どもにとっても、なによりの励みになります!
【修理後のお写真】
【車の豆知識】
スタイリッシュなデザインに、両側スライドドアを備えたプレマシー。
「6+One」パッケージによる多彩なシートアレンジが可能な、
フレキシブルな室内空間が特長です。
2L直列4気筒DOHC直噴エンジンを搭載。
トランスミッションは、5速ATとの組み合わせとなっています。
シートが分かれているので、座席が各自で調整できるのが便利。
シートの前後移動がスムーズなのも喜ばれているポイントのひとつです。