板金・修理・タイヤ

ホンダのフィット(DBA-GE6):傷の修理方法と費用 右リアドア、右クォーターパネル板金、塗装 作業工賃130,000円/合計金額(税込)140,400円

フィットの右リアドア、クォーターパネルにキズやヘコミがありましたので、板金・塗装で修理させていただきました。

ホンダのフィットにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらは作業にとりかかる前に撮らせていただいたお写真です。
今回の修理箇所は、右のリアドア、クォーターパネルです。
お写真でご覧いただけるように、キズやヘコミがありますね。

大切な愛車の思いがけないトラブルで、お客様もお困りのご様子。
まずはキズやヘコミの状態を詳しくチェックし、
修理方法や納期、費用なども含めた修理プランを
立てさせていただきました。

一日も早く、お客様に安心してお乗りいただけるよう
私どもでお預かりし、しっかりと修理させていただきます。

【修理前のお写真】

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以下のお写真では、修理中の様子をご覧いただけます。
お車がどのように修理されているのか、参考になれば幸いです。
今回は、右リアドア、クォーターパネルのキズなどを
板金、塗装にて修理させていただきました。

右のリアドアのキズやヘコミは、それ自体がすぐに走行に
影響を及ぼすわけではありませんが、そのままにしておくと、
キズが広がったり、キズやヘコミの部分から劣化が進んだりと
お車のコンディションを損なうこともあります。

小さなキズひとつでも早めに直しておきたいですね。
大切なお車の修理は、技術や実績の確かな
修理工場をお選びになれば安心です。
井組自動車でも、キズの大小、お車のメーカー・車種を問わず、
熟練の職人たちが丁寧に、完璧に修理いたしますので、
お困りになったときは、お気軽にご相談ください。

【修理中のお写真】

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修理後のお車はこちらのお写真で。
美しく自然な仕上がりは、まるで新車のようですね。
お客様もとても喜んでくださいました。
これからも快適なドライブをお楽しみいただければ嬉しいですね!

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
2013年のフルモデルチェンジで3代目となったフィット。
新開発の1.3LアトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジンは、
軽量コンパクト化、ワイドレンジ化を図った
新開発のCVTにより、クラストップの26.0km/Lの低燃費を実現。
エンジンの静音性も、さすがi-VTECと高く評価されています。


他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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