パサートのクォーターガラスを新品に交換させていただきました

フォルクスワーゲンパサートにお乗りのお客様から、修理をご依頼いただきました。
具体的には、左ウォーターガラスの交換です。

写真では分かりにくい化も知れませんが、このお車はクォーターパネル部分にぶつけられてしまい、ガラスにもひびが入ってしまったため、ガラス交換をすることになったものです。
ガラスはボディと合わせて車の中にいる人を守る存在。
まっさらな状態では高い強度がありますが、少しでも傷やひびが入ると、その周囲の強度がとても低くなり、ちょっとした衝撃で割れてしまうようになります。

フロントガラスにせよ、ドアガラスにせよ、クォーターガラスにせよ、
少しでも異常が見つかったら、熟練した技術のある修理職人に対応をお任せいただくと、安心いただけます。

さて、ガラス交換が修了した状態の写真をごらんください。
新品のガラスがはまり、車の輝きが増していますね（別途、クォーターパネルの修理も行っています）。
ガラスもボディも新品同様のキレイな姿のお車は、やはり魅力的なものだと思います。

■車の豆知識　フォルクスワーゲンパサートとは？外車でありつつ経済性の高さが魅力的なお車

パサートはフォルクスワーゲン発の中型セダン・ステーションワゴンです。
フォルクスワーゲンは1960年代後半、「フォルクスワーゲン・Ｋ７０」などはありましたが、主力車がビートルのままという停滞的な危機的状況下にありました。
そこで危機的状況を打破するため、フォルクスワーゲンの命運をかけて生産されたのがこのパサートなのです。

初代は１９７３年に登場。このときはコストダウンを意識されたものになっており、フロントフェンダーやドアパネルなどはアウディ80初代と同じものが使われていました。
しかしこ車が国の内外で大ヒットし、ディーゼルモデルなども大人気となりました。

そんなフォルクスワーゲンを救ったクルマも現在７代目。
燃費や安全面でますます優れた１台として人気を誇っており、４０年経った今でも愛されているブランドです。

パサートは進化しながらフォルクスワーゲンの代表者として存在し続けるお車ですね！