板金・修理・タイヤ

マツダのアテンザ :傷の修理方法と費用 左フロントドア板金塗装・修理費用 部品7,000円+作業工賃45,000円

アテンザの傷ついたフロントドアを板金・塗装にてきれいに直させていただきました

マツダのアテンザにお乗りのお客様から、修理をご依頼いただきました。
スポーティな見た目に、乗り心地のよさ、扱いやすい意外なコンパクトさとドライブ好きの方々に人気のアテンザ。
ご依頼いただいたお車はブルーのメタリック塗装がかっこよく、青空の下で走ったらどれほど心地よいだろうというお姿でした。
ただ、修理に出されたからには損傷があるということ。確認させていただいたところ、左のフロントドアの表面に傷・凹みが出来ており、またエッジモールも破損していました。
そこで、アウターハンドルと内側のパネルを外した上で、ドアの板金修理をまず実施いたしました。

板金修理が終わったら、マスキングシートをしっかり貼って、塗装の開始です。以下に塗装直前から塗装を終えたばかりのものまで写真を載せさせていただきます。傷もへこみもどこへやらと仕上がっております。

そして、板金塗装後にドアエッジモールの交換も行い、全ての作業が完了した状態が以下のお写真です。青空の下が本当によく似合いますね。今回もお客様には大変ご満足いただけました。

◆お車の豆知識マツダのアテンザとは?
マツダがフォードとの協業状態の元でMZRエンジンを始めとして完全に主導権を握って開発し、2002年に初代が世に送り出されたお車です。
マツダの「Zoom-Zoom」というブランドフレーズも実はこのお車から採用されました。走る楽しさを追求し具現化した車として、デザインにも走行性能にもこだわりにこだわられ、2002年RJCカーオブザイヤーも獲得しています。
現在は、2012年に世に送り出されたGJ系という3代目に世代交代。走り心地はそのままに、衝突被害軽減ブレーキやi-ACTIVSENSEなど安全性能も強化されました。
気持ちよく颯爽と駆け抜けたいドライバー様の心をつかむお車ですね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

東京&神奈川からのアクセスGOOD! 引き取り納車もご対応可能です 県内3工場を稼働中

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