板金・修理・タイヤ

マツダのロードスターRF(DBA-NDERC):傷の修理方法と費用 左ドア、左クォーターパネル板金、塗装 作業工賃180,000円/合計金額(税込)198,000円

ロードスターRFの左ドアからクォーターパネルに傷やヘコミがあり、板金塗装で修理させていただきました。

マツダのロードスターRFにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

修理前のお写真で、今回の修理箇所をご覧いただけます。
左のドアからクォーターパネルにかけて、
こすられたような傷やヘコミができていますね。
きれいなレッドのボディが傷ついてしまい、
お客様は大変お困りのご様子。
修理についても、ご不安なことがおありかと思いますが、
事前に、ご質問やご要望を伺っておりますので、
気になることは何でもお申し付けください。

修理方法、費用、納期なども含め、具体的な修理プランを提示し、
内容に十分ご納得いただいてから修理に取りかかりますので、
安心してお任せください。

【修理前のお写真】

今回行った作業は次の通りです。

◎板金塗装
 左ドア
 左クォーターパネル

以下のお写真では、修理中の様子を紹介いたします。
全工程の一部ですが、参考にしていただければ幸いです。

左ドア、左クォーターパネルの擦り傷などを研磨、パテ補修で
元通りのなめらかな状態に修理いたします。
次に塗装専用ブースで、塗装、乾燥、研磨を経て仕上げました。

井組自動車ではイタリアから塗装専用ブースを導入しています。
適切な温度管理や、異物の侵入もシャットアウトできる
最新の塗装設備です。
熟練の職人の手で、新車と同様の手順を踏んで作業を行いますので、
お車の価値を下げずに高品質な修理を提供することができます。

【修理中のお写真】

こちらが修理後のお車のお写真です。
どの角度から見ても、新車同様の美しい輝きを放っていますね。
心配されていたお客様も、仕上がりに大満足のご様子。
喜んでいただけて、私どもも嬉しく励みになりました。
ご依頼ありがとうございました。

【修理後のお写真】

【車の豆知識】
小型オープンスポーツカー「ロードスター」をベースに、
電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル、
それがロードスターRFです。
ルーフから車両後端までなだらかに傾斜する、
美しいファストバックスタイルとオープンエアの楽しさを両立。
エンジンは、「SKYACTIV‐G 2.0」を採用し、
SKYACTIV‐MT、6EC‐ATを組み合わせています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

東京&神奈川からのアクセスGOOD! 引き取り納車もご対応可能です 県内3工場を稼働中

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