トヨタのクラウンアスリート(DBA-GRS210):傷の修理方法と費用 フロントバンパーカバー、ヘッドランプユニット、ラジエーターグリル他の交換、フロントフェンダ他の修理、塗装、他
クラウンアスリートのフロントバンパーが損傷を受けていたため、交換にて対応させていただきました。
トヨタのクラウンアスリートにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。
修理前のお車の様子はこちらのお写真でご覧いただけます。
フロントバンパーやヘッドランプなどに損傷を受けています。
その他の部位についても損傷の状態を詳しく拝見いたしました。
思わぬことで大切なお車が傷ついてしまったということで、
お客様も大変お困りのご様子。
また修理についても、ご不安なことがおありかと思います。
井組自動車では、安心して修理をお任せいただけるよう、
事前の打合せで、修理方法や納期、費用などについても
丁寧に説明させていただいております。
気になることがあれば、何なりとお申し付けください。
一日も早く、安心してお乗りいただけるよう、
しっかりと修理させていただきます。
【修理前のお写真】
今回、対応させていただいた主な作業内容は次の通りです。
◎交換
フロントバンパーカバー(未塗装)
フロントバンパーリインフォースメント
ラジエーターグリル
左ヘッドランプユニット
右ヘッドランプユニット
フード
他関連部品など
◎脱着修理、板金
左フロントフェンダ
右フロントフェンダ
左フロントフェンダエプロン
右フロントフェンダエプロン
他関連部品
◎塗装(アンダーコートを含む)
今回はフロントバンパーカバーをはじめ、
部品交換での対応が中心となりましたが、
どの作業も、車を知り尽くした職人たちの手で
丁寧かつ正確に進めております。
交換部品についても、ご予算などに応じて、より安価で
より品質のよいものを厳選いたしますので、ご安心ください。
【修理中のお写真】
修理後のお車はこちらのお写真でご覧いただけます。
新車同様の仕上がりに、お客様も安心されたご様子。
喜んでいただけて、私どもも嬉しく思っております。
【修理後のお写真】
【車の豆知識】
正統派セダンとして進化してきたトヨタクラウン。
高級車に求められるスポーティーさを追求したアスリートシリーズには
2.5Lエンジンと3.5Lエンジンが搭載されています。
ほどよい車幅で運転しやすく、荷物も意外に多く積めるなど、
使い勝手のよさでも高く評価されています。