板金・修理・タイヤ

フィアットのアバルト :傷の修理方法と費用 右リアウイングパネル板金・塗装、リアバンパー・右テールランプ・サイドテイントガラスパネル脱着、ほか取替え 総工賃118,000円/ 部品代15,070円

アバルトの右ウイングパネル周辺に出来た損傷を点検しつつ直させていただきました

フィアットアバルトにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

アバルトはフロントマスクの愛らしい表情が印象的なお車ですよね。

今回、ご相談いただいたお客様の愛車ですが、

右のリアイングパネルに凹み・傷ができていたほか、

周りのプロテクションパネルやサスペンションキャップにも損傷が確認できました。

見た目の影響はもとより、走行 への影響もありうるとご心配のご様子でしたので、

早速作業に取りかからせていただくことになりました。

【修理前のお写真】

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今回行った作業は次のようなものです。

◎リアバンパー脱着

◎右リアウイングパネル板金

◎右テールランプ脱着

◎右ホイールプロテクションパネル交換

◎右ホイールハウスインナーフレーム修理

◎右サイドテイントガラスパネル脱着

◎右リアサスペンション点検

◎右キャップ交換

◎内張り

◎塗装

リアウイングパネルの板金・塗装や、 プロテクションパネル・サスペンションキャップの点検・交換のため

周辺パーツの脱着が少々発生しました。

また点検を経て、ホイールハウスのインナーフレームについても、修理を行うことになりました。

以下の修理中のお写真にて、それぞれの作業の様子をご覧いただければと思います。

【修理中のお写真】

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さて、修理が完了いたしました。

丸みを帯びたキズ・凹みを微塵に感じさせない、

キュートなボディフォルムが元通りによみがえったかと思います。

損傷があったとは思えないきれいな仕上がりに、お客様もお喜びのご様子でした。

こうしたお声にはいつも励まされております。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】

アバルトはイタリアに存在していた競技用自動車メーカーでしたが、 1971年にフィアットに買収され、

1990年代以降には、 フィアット車のモデル名に名を残す、社内ブランドとして位置づけられています。

運転していて楽しい車というのが、アバルトならではの魅力。

加速力にも優れ、運転が好きな人なら文句なく走りを楽しめる車といえそうですね。

また、イタリア車らしいオシャレな内装も好評です。

条件にもよりますが、リッター15キロ前後と意外に燃費がいいのも嬉しいですね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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