プジョーの左リアドア、クオータパネルの傷を板金・塗装で直させていただきました

プジョーにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

プジョーといえば、フランス製のお洒落な車というイメージですね。

お客様がお乗りのプジョーも、エクステリア、インテリアともに高級感あふれるお車です。

さて、今回のご依頼は、左のリアドアおよびクオータパネルの傷の修理です。

お写真でおわかりいただけるかと思いますが、リアドアとクオータパネルにこすったような傷ができてしまっておりました。

遠目でも目立つということで、お客様もとてもお困りのご様子。

井組自動車では、こちらのような外国車の修理も数多く手がけております。

今回も、お客様のご不安を取り除くべく、修理を承ることとなりました。

【修理前のお写真】

リアドアとクオータパネルにまたがるようにできていた傷ですが、

今回は板金＆塗装にて対応させていただきました。

作業の工程は、修理中のお写真をご覧いただけると分かりやすいかと。

まず、傷のある部分を修理した後、塗装を施して仕上げを行いました。

傷の修理は、手板金、パテ補修などの方法で行いますが、塗装による仕上げまで一つひとつの工程を丁寧に、

しかも時間をかけすぎずに行うことを心がけております。

最後にマスキングシートをはずして、修理は完了です。

【修理中のお写真】

リアドア、クオータパネルにできていた傷がすっかりきれいに。

元通りの美しいボディをご覧になって、お客様も大変喜んでいらっしゃいました。

外国車の修理は専門ディーラーでないと心配という方もおられるかもしれませんが、

外国車の修理実績が多く、しっかりした技術とアフターケアをしてくれる修理工場でしたら、

安心してお任せいただけるのではないかと思います。

【修理後のお写真】

【車の豆知識】

プジョーの名前には、1929年に登場した201以来、車名を「×０×」のように、

真ん中にゼロを入れる3桁の数字とする伝統が続いていました。

しかし、2012年にその伝統を破り、命名の規制を改めることに。

最初の数字は引き続き車のサイズ、真ん中の数字は同じく「０」または「００」としましたが、

最後の数字は、世代ごとに増やすのをやめ、

ヨーロッパ向けの主力車種に「８」、新興国市場向けには「１」を使用することになったそうです。

車名にも、こんな由来や変遷があったのですね。