トヨタのカローラアクシオ DBA-NZE141 ：傷の修理方法と費用 クオータパネル・リアドア板金塗装 総工賃120,000円
カローラアクシオのクオータパネル、リアドアのキズなどを板金塗装で修理いたしました。
トヨタカローラアクシオにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。
奇をてらうことのないデザインに堅実なイメージのあるカローラですが、アクシオはハイテク満載というところが、今の車といえるでしょうか。
長く愛され続けてきた日本のスタンダード、それがカローラですね。
お客様のアクシオも、品のあるたたずまいが大人の車といった印象です。
早速、お車を拝見いたしましたが、クオータパネル、およびリアドアに細かい傷や凹みが確認できました。
色合い的には遠目ですとそれほど目立たない傷、凹みですが、お写真で見るとやはりこのままにはしておけないということがわかりますね。
お客様の大切なお車をしっかりと修理させていただきたいと思います。 【修理前のお写真】
修理中のお写真をご覧いただけると、クオータパネルやリアドアのこうした傷や凹みが
どのようにきれいになっていくのか、実感していただけるでしょうか。
今回は右クオータパネルと右リアドアを板金、塗装にて修理いたしました。
ボディを保護するマスキングシートが取りはずされると、美しくなったお車の全容が現れます。
【修理中のお写真】
今回修理後のお写真はございませんが、修理中のお写真の最後の一枚で、
仕上がりの完成度がおわかりいただけるのではないかと思います。
井組自動車には板金、塗装などのスペシャリストが揃っており、
おいでくださったお客様を絶対に失望させないという信念のもとで、誠実な作業を行っております。
このたびも、何日かぶりで愛車とご対面になったお客様から、大変ご満足いただけました。
笑顔でお見送りできることは、何よりも嬉しいことですね。
【車の豆知識】 アクシオのサブネームが付けられた１０代目のカローラです。 1.8Lエンジンは、吸気と排気の両方を最適にコントロールする、 連続可変バルブタイミング機構（Dual VVT-i）を採用しています。 FFとフルタイム４WDが設定されていますね。
カローラといえば、日本を代表する大衆車として愛され、支持されてきましたが、 一見地味なルックスながら、ハイテク装備も充実。 これからも多くのカローラファンをひきつけて離さないことでしょう。
