板金・修理・タイヤ

ホンダのオデッセイ(DBA-RB1):傷の修理方法と費用 クォーター・パネル板金塗装、リアバンパー修理費用 作業工賃150,000円/合計金額(税込)162,000円

オデッセイのクォーター・パネル、リアバンパーを板金塗装にて修理いたしました。

ホンダのオデッセイにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

オデッセイといえば、初代から現行モデルまでヒットを続け、
幅広く支持されている人気車ですね。
ミニバンならではの広い室内空間とセダンのような快適な走りを両立させた、
新世代のファミリーカーともいわれています。
そんなオデッセイの3代目モデルが、このたびご依頼いただいたお車です。
お写真にあるように、クォーター・パネル、リアバンパーに
擦ったような傷やヘコミができていました。
これはお客様にとっては、かなりご心配なのではとお察しいたします。
今回、私たちに修理をお任せいただけることになりましたので、
早速、ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】

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修理箇所は、左のクォーター・パネルとリアバンパーです。
下記の写真で、修理中の様子をご紹介しています。
板金、塗装といった修理には、熟練の技術が必要といわれています。
技術の差が、仕上がりの美しさ、精度を左右するからなんですね。
井組自動車でも、経験豊富な腕利きの職人たちがおり、
お客様からお預かりしたお車を自分の愛車のような気持ちで、
丁寧に、心をこめて作業を進めています。
お写真で、段々にきれいになっていく様子をご覧いただければ幸いです。

【修理中のお写真】

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お客様へお引き渡しする直前の、お車のお写真がこちら。
傷ついていたクォーター・パネル、リアバンパーが、
こんなにきれいになりました。
新車同様の美しい仕上がりをご覧になり、お客様も大喜び!
笑顔になっていただけて、私たちもとても嬉しく、やりがいを感じます。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
2013年11月より発売開始された、5代目オデッセイは、
歴代初となる両側スライドドアを採用。
フロアの骨格構造や燃料タンクの薄型化、排気システムのレイアウトの工夫などで
底床化をとことん追求しています。
これにより、セカンドシートのステップ位置は先代モデルよりさらに低くなり、
乗り降りがいちだんと楽になりました。
居住性、走行性能も優れた、まさにホンダの旗艦車種にふさわしい、
上級ミニバンですね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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