マツダのCX-5(DBA-KEEFW):傷の修理方法と費用 右リアドア板金塗装、他 作業工賃120,000円(税込)
CX-5の右リアドアに傷やヘコミができていたため、板金塗装にて修理させていただきました。
マツダのCX-5にお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。
今回修理させていただいたのは、右のリアドアです。
修理前のお写真で損傷の様子がご覧いただけますが、
右のリアドアに擦ったような傷やヘコミができていました。
思わぬことで愛車が傷ついてしまい、お客様もお困りのご様子。
私どもも車を大切にしていますので、お気持ちはよくわかります。
修理についてもご不安なこともあるかと思いますので、
ご質問やご要望があれば遠慮なくお申し付けください。
今回も作業内容について十分ご納得いただけましたので、
早速ご入庫いただきました。
【修理前のお写真】
以下のお写真では作業中に様子を紹介しております。
全工程の一部ですが、参考にしていただければと思います。
今回は、右リアドアの傷、ヘコミを板金で修理。
損傷箇所を元通りのフォルムに整えた後、
塗装専用ブースで塗装を行いました。
塗装専用ブースはイタリアから直輸入しているもので、
本国ではフェラーリの工場で使用されている最新設備です。
板金も塗装も熟練の技術と経験が求められる作業ですので、
愛車に万が一のトラブルがあったときには、
信頼できる修理工場にお任せになれば安心です。
井組自動車でも、年間3000件以上のご依頼をいただき、
車を知り尽くした熟練の職人が高品質の修理を提供しております。
【修理中のお写真】
修理の全工程が終了し、丁寧に磨き上げられたお車は
こちらのお写真でご覧いただけます。
今回修理させていただいた右のリアドアの傷やヘコミは
すっかり元通りになりました。
新車同様に磨き上げられた愛車をご覧になり、
お客様も安心されたご様子でした。
私どももお客様の笑顔を拝見し、嬉しい気持ちでいっぱいです。
これからも快適で安全な運転をお楽しみください!
【修理後のお写真】
【車の豆知識】
クロスオーバーSUV、CX-5は2017年に初のフルモデルチェンジを行いました。
マツダの国内仕様車として初採用となる、
マツダ・レーダー・クルーズ・コントロールにより、
0〜100km/hの間で追従走行が可能に。
ヒューマン・マシン・インターフェースの領域でも
安全性能が大きく進化しています。