ホンダのストリーム DBA-RN6 :傷の修理方法と費用 左フロントバンパー・左サイドスポイラー・左クォーターパネル他の板金塗装 総工賃150,000円
ストリームの左フロントバンパー、リアバンパー、クォーターパネル他の傷やへこみを板金塗装で直させていただきました
ホンダストリームにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。
5ナンバーサイズ、7人乗りのミニバンとして2000年に登場したのが、
今回お預かりすることになった、ホンダストリーム。
早速、傷や凹みの箇所、状態などをチェックさせていただいたところ、
フロント、リアバンパー、サイドスポイラー、クォーターパネルと、
損傷箇所はすべて左側に集中している様子です。
明るめに輝く塗装面のお車でしたので、傷や凹みも目立っておりました。
お客様が心地よくお乗りいただけるよう、私どもで修理させていただくことになりました。
【修理前のお写真】
今回の修理内容は次の通りです。
◎左フロントバンパー
◎左サイドスポイラー
◎左クォーターパネル
◎リアゲート
◎左リアバンパー
以上の板金塗装を行いました。
修理作業の一部をお写真に撮らせていただきましたので、参考にご覧いただければと思います。
板金や塗装には、技術と経験が求められるといわれておりますが、
私ども井組自動車では、板金のプロ、塗装のプロなど、熟練の技術者が揃っており、
ご縁あってお預かりすることになったお客様の大切なお車を
大切に取り扱わせていただいております。
【修理中のお写真】
お気に入りの愛車が傷つき、お客様もご不安でいらっしゃったのではないかとお察ししますが、
すっかり元通りに、まるで新車のごとく美しく仕上げられた愛車と対面され、
とても満足されていらっしゃいました。
【車の豆知識】
2000ら2014年まで生産・販売されていたホンダのミニバン、ストリーム。
幅広ボディゆえに取り回しに難のあったオデッセイの弱点を克服するべく、
5ナンバー枠に収まるミニバンとして注目を集めました。
発売開始から10カ月で、累計販売台数は10万台を超え、ステップワゴンを抜く、
最短記録を達成する人気ぶりでしたが、残念ながら2014年6月に生産中止が発表されました。
ストリームの良さは、大きすぎず運転しやすいサイズながら、
ファミリーユースにも十分対応できる余裕の室内空間であることですね。
ワゴンぽくない、スタイリッシュなデザインも魅力的な車です。