板金・修理・タイヤ

マツダのアテンザ DBA-GH5FW  :傷の修理方法と費用 右リアドア・右クオータパネル板金塗装 総工賃100,000円

アテンザの右リアドア、クオータパネルにできたヘコミを板金塗装にて直させていただきました

マツダアテンザにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

お客様の愛車、GH5は二代目アテンザですね。
ヨーロッパテイスト溢れる、伸びやかなデザインが魅力のセダンです。
このたびご相談いただいたのは、右のリアドア、クオータパネルの修理。
修理に取りかかる前にお写真を撮らせていただきましたが、
右リアドアとクオータパネルにヘコミが確認できました。
修理内容や料金などをご説明、ご納得いただけましたので、
早速、作業に取りかからせていただくことになりました。

【修理前のお写真】

 今回の修理は、右リアドア、右クオータパネルの板金塗装です。
リアドアは一旦、ボディから取り外し、ヘコミ部分を板金にて修理、
その後、塗装を施して仕上げます。
井組自動車では、設備の整った自社工場を完備しておりますので、
パーツの脱着、交換などもゆったりとした空間で行うことができます。
お客様にとっては、預けている間、愛車がどのように扱われているかも、
気にされることでしょう。
修理中のお写真で、一部ではございますが、作業の様子をご覧いただければ、
よりご安心いただけるかと思います。

【修理中のお写真】

クオータパネルの板金塗装が終了、また、リアドアの塗装も乾き、
ボディに取り付けて、すべての作業が終了いたしました。
ドアやクオータパネルの曲線、直線といったフォルムも、
他と違和感なく、塗装面もなめらかに美しく仕上げることができました。
お引取りにみえたお客様の笑顔を拝見でき、私どもも嬉しく思っております。

【車の豆知識】
2002年に発表された初代アテンザは、2000年10月以来の自社製新型車です。
ハッチバック、セダン、ステーションワゴンの3車種を展開。
ボルト以外はすべて一新、マツダの主導による
新開発エンジンを搭載するなど、渾身の力作といってよいでしょう。
現行モデルは2012年に登場した3代目、GJ系となります。
この3代目から、先代まで設定されていたハッチバックモデルが廃止され、
スポーツワゴンは、「アテンザワゴン」の名称に変更されています。
ダイナミックかつ洗練された美しいデザイン、
シンプルで落ち着いた内装、
高速時でも静かで安定感のある走行性能と、
総合力の高さで根強い人気を集める車ですね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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