板金・修理・タイヤ

ニッサンのフーガ DBA-PY50  :傷の修理方法と費用 フロントバンパー修理費用、左フロントフェンダ板金塗装 総工賃83,000円

フーガのフロントバンパー、左フロントフェンダにできた傷・ヘコミを板金塗装にて直させていただきました

ニッサンフーガにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

ニッサンのフラッグシップサルーンとして開発されたフーガ。
威風堂々といった言葉がしっくりくる、高級感溢れるたたずまいが魅力ですね。
今回のご依頼は、フロントバンパー周辺の修理。
詳しくチェックさせていただいたところ、フロントバンパーをはじめ、
左フロントフェンダに傷や凹みができておりました。
ほんのちょっとした凹みでも、美しいお車のデザインが損なわれてしまいますね。
お客様に安心して、気持よくお乗りいただけるよう、
井組自動車の熟練技術者が修理を担当させていただくことになりました。

【修理前のお写真】

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修理中のお写真はこちらです。
フロントバンパーは、ボディから取り外して修理を行いました。
左フロントフェンダは、お写真でご覧いただけますように、
マスキングシートやテープで修理箇所以外の部分を保護した上で、
塗装までを丁寧に行っております。

板金、塗装の技術はもちろんですが、年間2000件以上対応する中で培っている経験・ノウハウも、
多くのお客様からご信頼いただいている理由のひとつかと思います。
愛車を大切にされているお客様の思いに寄り添い、
お客様の笑顔を思い浮かべながら、心をこめて作業を行っております。

【修理中のお写真】

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修理後のお写真も撮らせていただきました。
傷や凹みがあったフロントバンパー、フロントフェンダ共に、
元通りの輝きがよみがえりましたね。
井組自動車の熟練スタッフの仕事ぶりをご覧いただければ幸いです。
ご依頼くださったお客様もとても喜んでくださいました。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
フーガ(FUGA)という車名の由来は、
音楽用語のフーガ(調和)と、日本語の「風雅」の意味がこめられているとか。
なかなかお洒落なネーミングですね。
初代フーガは、BMW・530をライバルとして開発され、
また日本国内での競合は、トヨタ・クラウンが中心となっていました。
贅を尽くして作りこまれたインテリアや高級感溢れるエクステリアなど、
ニッサンのトップエンドに位置づけられる車ならでは。
走りのよさももちろん二重丸。
大胆な走りと加速、スピード感、安定性を備えているのも魅力ですね。


他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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