マークXの右リアドア、右クォーター・パネルのキズ、ヘコミを板金塗装にて修理いたしました。

トヨタマークXにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回のご依頼は、右リアドアとクォーター・パネルのキズ、ヘコミの修理です。
修理前のお写真で、キズやヘコミの様子がおわかりいただけるかと思います。
ちょっとぶつけてしまったり、擦ってしまったりと、思わぬことで、
愛車が傷ついてしまうことはありますよね。
わずかなキズ、ヘコミであっても、大切にお乗りでいらっしゃるお客様にとっては、
とても気になるものだと思います。
お車のキズ、ヘコミの状態を拝見し、具体的な作業内容、修理費用などを
提案させていただき、ご納得いただけましたので、
早速、作業に取りかかることになりました。

【修理前のお写真】

こちらは修理中のお写真です。
キズ、ヘコミができていた右リアドア、右クォーター・パネル部分を
板金、塗装にて修理いたしました。
ヘコミやキズによる変形を板金作業で、元の形にしっかりと戻し、
パテ剤による補填、研磨を行い、表面をなめらかに整えます。
その後、塗装専用ブースにて、塗装を施し、さらに磨き上げていきます。
擦りキズやヘコミで表面がくすんでしまったところも、
こうした作業により、美しいツヤがよみがえっていく様子が
ご覧いただければ幸いです。
どんなに小さなキズやヘコミでも、一つひとつの工程を丁寧に行うことで、
お客様に喜んでいただけるような修理を提供できれば。
私たちはいつも、そんな気持ちで作業に取り組んでおります。

【修理中のお写真】

こちらが修理後のマークXのお写真です。
右リアドアからクォーター・パネルにかけてのキズ、ヘコミが
ご覧いただけますように、きれいに元通りの姿になりました。
スタイリッシュなマークXのボディが、一層輝きを増していますね。
ご心配されていたお客様も仕上がりをご覧になり、大変喜んでくださいました。

【修理後のお写真】

【車の豆知識】
トヨタの上級セダン、マークXは、マークⅡの後継車種として登場。
初代（マークⅡから通算10代目）GRX120が発売開始されたのは2004年。
2009年に、現行モデルGRX130がフルモデルチェンジされて登場しました。
初代のデザインをさらに熟成させ、アグレッシブなスポーツサルーンでありながら、
上質なプレミアムカーとして進化をとげています。
インテリアの仕立ても上質感漂い、大人の審美眼に叶う車として支持されています。