日産のノート(DBA-E11):傷の修理方法と費用 フロントバンパー修理費用 作業工賃30,000円/合計金額(税込)32,400円
ノートのフロントバンパーの傷を修理、塗装で仕上げました。
日産のノートにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。
コンパクトカーながら、後席やラゲッジルームの広さで人気のノート。
フェミリーユースを中心に幅広い層に支持されているお車ですね。
さて、今回のご依頼の内容は、お写真でご覧いただいているように、
お車のフロントバンパーの傷の修理です。
フロントバンパーの左側に、引っ掻いたような傷ができていますね。
お客様もたいへんお困りのご様子でしたので、
早速修理に取りかかることになりました。
【修理前のお写真】
こちらは、お預かりしたノートの修理中のお写真です。
作業の前に、マスキングシートで傷のあるフロントバンパー以外の箇所を
丁寧に保護しておきます。
こうした作業も、より美しく仕上げるために絶対手抜きはできません。
大切なお車に、作業中の汚れや傷などをつけないよう十分な配慮をしています。
傷がついている表面を研磨によりなめらかにした後、パテ剤で補填。
さらにその面を丁寧に磨いて整えてから、塗装専用ブースに移動、
塗装を施し、最後に塗装面を磨き上げて、仕上げます。
イタリアから導入された塗装専用ブースは、ホコリや砂などの侵入をシャットアウト。
塗装に最適な温度管理も完璧に行うことができます。
お客様の大切なお車をお預けになるなら、技術はもちろんですが、
作業環境の整った整備・修理工場を選ぶことも重要かと思います。
もし、お困りのときには、井組自動車へお気軽にご相談いただければ幸いです。
【修理中のお写真】
フロントバンパーの傷の修理が完了しました。
こちらが修理後のノートのお写真です。
傷のあった箇所がなめらかに、ピカピカになりましたね。
新車のような仕上がりに、お客様も大喜びでした。
【修理後のお写真】
【車の豆知識】
日産が2004年から製造・販売しているハッチバック車、ノート。
マーチなどに採用されているBプラットフォームをベースに開発され、
ボディはスカイラインをデザインしたチームが担当し、
日産の世界戦略車に位置づけられています。
スーパーチャージャーつきのモデルは、力強い走りが魅力。
燃費重視で走りたいときは、手元のスイッチの切り替えで、
スーパーチャージャーの作動を止められるのも、実用的ですね。