アテンザスポーツワゴンのリアゲート修理、エンブレム交換を行いました。

マツダのアテンザスポーツワゴンにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

国外ではMazda6と呼ばれているマツダのアテンザ。
お客様の愛車は、初代GY型スポーツワゴンです。
ヨーロピアンなデザイン、加速力や走行安定性などでも人気ですね。
今回のご依頼は、リアゲートの修理についてです。
後ろのちょうど真ん中あたり、エンブレム周辺にヘコミやキズができていますね。
井組自動車では、作業に取りかかる前に修理内容の具体的なプランを提示し、
お客様とのコミュニケーションをしっかり取ることを第一にしています。
今回も十分ご納得いただけましたので、早速作業を開始しました。

【修理前のお写真】

今回は、リアゲートのヘコミ、キズを板金、塗装で修理。
また、エンブレムの交換を行いました。
以下にご紹介しているのは、修理中の様子です。
まず、板金により、ヘコミやキズを修復し、正常な形に戻していきます。
修理した面をなめらかに整えたら、塗装で仕上げをしていきます。
板金も塗装も、熟練の腕と経験がモノを言うといわれていますね。
自動車のボディは直線ではなく、複雑な曲線で構成されているので、
ヘコミひとつでも、元通りの自然なフォルムに戻すには、
技術とセンスが必要なんですね。
だからこそ、腕の立つ職人がいる修理工場を選びたいもの。
井組自動車でも、経験豊富な板金、塗装職人がおりますので、
安心して修理をお任せいただけると思います。
お困りのときは、お気軽にご相談いただければ幸いです。

【修理中のお写真】

こちらは修理後のお車を後ろから撮影したお写真です。
ヘコミ、キズなどの損傷を受けていたリアゲートですが、
ご覧いただいているように、すっかり元通りに修理されています。
ピカピカに磨き上げられた愛車と再会したお客様も大満足。
感謝と喜びのお言葉をいただきました。

【修理後のお写真】

【車の豆知識】
初代アテンザが発表されたのは2002年5月。
トリビュート以来、1年半ぶりの自社製新型車の登場で、
マツダ車への注目度が一段とアップしました。
軽快かつパワフルな２L直噴エンジン、欧州テイストのハンドリング、
加速性や走行安定性など、トータルに満足度の高い車として支持されています。
室内や荷室の広さも喜ばれており、オールマイティな車といえそうですね。