国産車(トヨタなど)

スバルのフォレスター(DBA-SH5):傷の修理方法と費用 左側面の板金塗装 作業工賃180,000円/合計金額(税込)194,400円

フォレスターの左フロントフェンダ他を板金塗装にて修理いたしました。

スバルのフォレスターにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

高速道路でもオフロードでも、どんなコンディションにも自由自在に対応。
見た目以上に車内が広く、荷物もたくさん積めるので、
アウトドア派や遠出をする人にはぴったりのクロスオーバーSUVですね。
今回は、そんなフォレスターにお乗りのお客様からのご相談です。
お車の左側面の数カ所に、キズやヘコミができているのを確認いたしました。
こんなときこそ、私たちの出番!
井組自動車は、国内外を問わず、多彩なメーカー、車種を扱っていますので、
さまざまなケースに対応できるのが自慢でもあります。
お客様の大切な愛車をお預かりし、必ずご満足いただけるよう、
熟練の職人たちが修理を担当いたしますので、ご安心くださいね。

【修理前のお写真】

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ということで、ご提示した修理プランの内容に十分ご納得いただけたので、
早速ご入庫いただきました。
修理箇所は、左のフロントフェンダ、リアドア、クォーター・パネルなどです。
修理中のお写真で、板金、塗装の作業の様子をご覧いただけるかと思います。
キズやヘコミができている部分を板金で元通りの状態に修理し、
表面をなめらかに整えます。
その後、塗装を施し、塗装面を丁寧に磨き、仕上げていきます。
井組自動車では、傷ついてしまったお車をお預かりする際、
できる限り、板金、塗装の技術によって修理することを基本としています。
もし、他所で部品交換しかないと言われたら…
諦めずに、まずは私たちにお気軽にご相談いただければ幸いです。

【修理中のお写真】

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お待たせしました!
こちらが修理完了後のお車です。
キズやヘコミのあった左側面が、ご覧いただいているように、
すっかり元通りに、きれいになっていますね。
自慢の愛車が新車同様の姿によみがえり、お客様も大満足のご様子。
お客様の笑顔は、私たちにとっても大きな喜びです。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
フォレスターの初代モデルが販売開始されたのは、1997年。
2002年に2代目のSG系、2007年にはフルモデルチェンジされた3代目が登場。
そして2012年には、再びフルモデルチェンジにより4代目SJ系が販売を開始し、
現在に至っています。
4代目フォレスターは、ボディもひと回り大きくなり、
悪路でのパフォーマンスもさらに向上。
操縦安定性にも優れ、スポーティな走りを楽しめるのが魅力ですね。


他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

東京&神奈川からのアクセスGOOD! 引き取り納車もご対応可能です 県内3工場を稼働中

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