板金・修理・タイヤ

ホンダのフィット(DBA-GE8):傷の修理方法と費用 リアバンパーフェイス、左リアドアアウトサイドシル、他部品交換 部品代金54,590円/テールゲート、リアウインドシールドガラス、左リアアウトサイドパネル他の脱着、板金、塗装 作業工賃315,870円円/合計金額(税込)400,097円

フィットのリアバンパー他の部品交換、テールゲート、ルーフパネル他の板金、脱着修理、塗装などを行いました。

ホンダのフィットにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

このたび、お預かりすることになったのは、ホンダのフィットです。
作業に取りかかる前に、まずはキズやヘコミなど損傷箇所や状態をチェックし、
具体的な作業内容、納期や費用など修理プランをご提示。
お客様に十分ご納得いただけましたので、早速作業を開始しました。

【修理前のお写真】

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今回行った主な修理、部品交換作業は次のようなものです。

◎部品交換
リアバンパーフェイス
左リアドアアウトサイドハンドル
リアライセンスガーニッシュ
他関連部品
◎板金、脱着修理
テールゲート
リアウインドシールドガラス
左リアアウトサイドパネル
ルーフパネル
ルーフライニング

◎塗装(アンダーコートを含む)
◎ガラスコーティング

修理作業の様子を一部ですが、以下のお写真でご紹介しています。
今回は、リアバンパーなどの交換をはじめ、テールゲート、リアアウトサイドパネル、
さらにルーフパネルの脱着、板金といった作業を行いました。
交換部品は、お客様のご希望やご予算に応じて、お取り寄せしています。
新品だけではなく、中古品やリビルド品など幅広いラインナップから、
質の高いものだけを厳選して対応いたしますので、交換が必要になっても、
安心してご相談いただけると思います。
また、板金、塗装についても、年間3000件以上のご依頼をいただいており、
あらゆる車種の修理や整備実績がありますので、
お困りの際には、ぜひお気軽にお声をかけてくださいね。

【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
安い、広い、実燃費がいいと、販売台数を伸ばしているのが、
2007年にフルモデルチェンジした2代目フィットです。
コンパクトなサイズながら、室内は見た目より広く、後部座席をたためば、
自転車も積めてしまうので、大変重宝されています。
小さいながらも大人5人が余裕で乗れるのも人気の理由ですね。
ミニバンとしての完成度の高さ、バランスのよさで、
ロングランな人気を誇っている車です。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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