板金・修理・タイヤ

ホンダのフリード(DBA-GB3):傷の修理方法と費用 左スライドドア、サイドシルガーニッシュ、左クォーターパネルの板金、塗装、タイヤ交換(お持込)作業工賃150,000円/合計金額(税込)162,000円

フリードの左スライドドア、サイドシルガーニッシュなどの板金、塗装を行いました。

ホンダのフリードにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

修理前のお車のお写真で、傷などの状況がご覧いただけるかと思います。
左スライドドア、ドア下のサイドシルガーニッシュ周辺に、
引っ掻いたような傷がいくつもできていますね。
ヘコミによる変形も見られます。
ドアは頻繁に開閉するものですから、早めに修理しておきたいですね。
お客様と十分打合せを行い、提示した修理プランにご納得いただけましたので、
早速作業に取りかかりました。

【修理前のお写真】

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今回の対応内容は次の通りです。

◎板金、塗装
◎タイヤ交換(お客様お持込)

以下のお写真では、左スライドドア、サイドシルガーニッシュ、
クォーターパネルなどの修理の様子を紹介しております。
お客様がお預けになった愛車がどのように修理されているのか、
普段ですとなかなかご覧いただけませんが、
ご参考になれば幸いです。
左スライドドアは一旦、ボディから取り外し、板金、塗装で仕上げてから、
再度、ボディに取り付けます。
傷やヘコミの部位によっては、取り外して作業を行うことで、
より正確に、完璧に仕上げることができるのですね。

また修理とは別に、タイヤ交換もさせていただきました。
井組自動車では、タイヤのお持込も大歓迎です。
より安く交換したい、タイヤも取り寄せてほしいなど、
お客様のご要望に柔軟に対応しておりますので、
遠慮なくご相談いただければと思います。

【修理中のお写真】

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板金、塗装の作業がすべて終了いたしました。
納車したての新車といっても過言ではないほど、
美しい仕上がりですね。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
フリードのラインナップは、スタンダードモデル「B」、
パワースライドドア(リア左側)などを装備する「G」、
安心かつ快適な装備が充実した「G・ホンダセンシング」の3タイプ。
エンジンは、1.5L水冷直列4気筒DOHCを搭載しています。
背の高さを活かした空間レイアウトのおかげで、
サードシートも実用的に使うことができると喜ばれています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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