日産のローレル(GF-GC35):傷の修理方法と費用 ドアミラー他の交換、ボンネット、フロントピラーの板金塗装、他
ローレルのボンネット周りのキズなどを板金、塗装にて直させていただきました。
日産のローレルにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。
私どもでは、ご相談いただくと、まずお車の状態を詳しく拝見いたします。
今回のお客様の愛車、ローレルですが、お写真でご覧いただいているように、
ボンネットにキズ、ヘコミが見られますね。
その他にも、キズやヘコミなどの損傷がありましたので、
具体的な修理方法や費用、納期などの計画を立て、お客様にご提示。
事前の打合せをしっかりと行い、お客様に十分ご納得いただいてから、
修理に取りかかりますので、ご安心ください。
【修理前のお写真】
今回、対応させていただいた内容は次の通りです。
◎板金
ボンネット
フロントピラー
◎脱着、修理
ホイール
フロントガラス
◎交換
ドアミラー
フロントガラス接着剤
ガラスモール
ウインドシールドインシュレータ
他関連部品
◎塗装
以下のお写真では、主にボンネットの板金、塗装の様子をご覧いただいております。
キズやヘコミなどの損傷箇所を研磨、パテ補修などによりなめらかに整えたあと、
塗装で仕上げていきます。
板金、塗装は職人の技術や経験によって、仕上がりに差が出るといわれています。
井組自動車でも、年間3000件以上のご依頼をいただいておりますが、
経験豊富な熟練の職人たちが、一台一台、完璧な修理をめざして、
作業を行っております。
キズやヘコミの状態や範囲の大小、メーカー、車種など一切問いませんので、
愛車の修理が必要なときは、ぜひ一度お声をかけてくださいね。
【修理中のお写真】
修理の仕上がりはこちらのお写真でご確認を。
なめらかな塗装面は、本当に美しいですね。
新車同様の仕上がりとなり、お客様も大満足!
喜んでいただけて、私どもも嬉しく思っております。
【修理後のお写真】
【車の豆知識】
ラグジュアリーな「メダリスト」、「メダリストプレミア」、
スポーティな「クラブS」の3シリーズを持つローレル(LAUREL)。
FRを基本駆動方式に、トルクスプリット方式の4WD、アサーテE-TSもラインナップ。
先代スカイラインを継承する高性能シャシーに、
フロントストラット、リヤマルチリンクの足まわりにより、
高いポテンシャルの走りを堪能させてくれます。