板金・修理・タイヤ

トヨタのカローラフィールダー(DBA-NZE164G):傷の修理方法と費用 右リアドアパネル分解・板金、リアバンパーカバー脱着分解、塗装など 作業工賃98,460円

カローラフィールダーのドアにできたキズ、リアバンパーにできた傷・ヘコミを板金塗装で修理いたしました。

トヨタのカローラフィールダーにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

作業に取りかかる前に撮らせていただいたお写真がこちら。
右のリアドア、リアバンパー部分に傷やヘコミができていますね。
日々、大切に乗っていらっしゃる愛車も、思いがけないトラブルに遭遇し、
傷ついてしまうこともあります。
そんなとき、私ども井組自動車がお役に立てると思います。
まずは傷やヘコミの状態を詳しくチェックさせていただき、
具体的な修理方法や納期、費用などを説明させていただきます。
お客様に十分納得していただいてから作業を進めますので、ご安心くださいね。

【修理前のお写真】

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今回、私どもで対応させていただいた主な内容は次の通りです。

◎右リアドアパネルの分解、板金、塗装
◎リアバンパーの脱着、分解、塗装
◎右リアコンビネーションランプASSY脱着修理

お写真では、右リアドアパネル、リアバンパーの修理工程の一部を
ご覧いただけますので、参考になれば幸いです。
お車全体をマスキングシートで覆い、作業中に汚れや傷などがつかないよう
しっかり保護してから作業いたします。
リアドアの傷は板金で修理し、表面をなめらかな状態に整えてから、
塗装専用ブースで塗装を行い、仕上げていきます。
リアバンパーは分解、塗装を行い、本体に再度取り付けます。

【修理中のお写真】

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修理後のお車の様子はこちらのお写真で。
ドアやリアバンパーの傷、ヘコミなどもすっかり元通りになりました。
なめらかでツヤのある塗装面が、日差しを浴びて輝いていますね。
お客様にもご満足いただけて、私どもも嬉しく思っております。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
トヨタの新型ステーションワゴン、「カローラフィールダー」は、
日本の市場環境にフィットするコンパクトカーとして開発されました。
運転しやすいサイズ、広い荷室、サイドエアバッグや衝突回避システムなどの
安全装備はもちろんですが、燃費のよさも大きな特徴です。
加速を抑えてEV走行を意識した走りをすれば、市街地でも23km/Lという
報告もあり、経済性でも高い評価のある車ですね。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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