レクサスLSのフロントバンパー、フェンダなどに傷やヘコミができていたので、板金、塗装で修理いたしました。

レクサスLSにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回のご相談は、フロントバンパーやフロントフェンダなどの
修理についてです。
お写真でご覧いただけますように、大きな傷やヘコミができていました。
大切な愛車が傷ついてしまい、お客様もご心配されているご様子。
傷やヘコミの状態によっては、「交換しかない」と言われることも
少なくありませんが、安易に交換することはできるだけ避けたいものです。
私どもでは、傷やヘコミの部位、状態などを詳しく拝見し、
板金、塗装でお直しすることを基本としております。
今回も、事前にお客様と十分にお話させていただき、
修理内容にご納得いただけましたので、早速作業に取りかかることになりました。

【修理前のお写真】

今回、私どもで対応させていただいた内容は次の通りです。

◎板金、脱着修理
フロントバンパー
右ヘッドランプ
右フロントフェンダ
右フロントフェンダエプロン
右フロントドア
他関連部品
◎交換
バンパーサポート
サイドターンランプ
◎塗装

以下のお写真では、修理作業中の様子をご紹介しております。
各部位の傷やヘコミを板金で修理した後、塗装を行い仕上げていきます。
フロントバンパーやヘッドランプは、一度本体から取り外して、
修理を行い、再び本体に装着しました。
板金も塗装も、単に傷やへこみを元に戻すだけではなく、
お車本来のなめらかな曲線のフォルムを完璧に再現することが大切。
技術と経験が求められる作業ですが、井組自動車でも、
熟練の職人が揃っておりますので、安心してお任せください。

【修理中のお写真】

修理後のお車の様子はこちらのお写真で。
美しく自然なフォルムがよみがえり、新車同様の仕上がりですね。
お客様にも大変喜んでいただけました。

【修理後のお写真】

【車の豆知識】
かつて国内トヨタモデルであるセルシオから数えて、4代目となるLS460。
V型8気筒4.6Lガソリンエンジンを搭載し、
世界初の8速オートマチックトランスミッション、
前後マルチリンク式サスペンションを組み合わせています。
燃費は、同価格帯の外国車より経済的。
安全装備も充実しており、長く安心して乗れる車ですね。