板金・修理・タイヤ

トヨタのプレミオ(DBA-ZRT261):傷の修理方法と費用 左クォーターパネル、右クォーターパネル板金、リアバンパー脱着修理費用、塗装 作業工賃120,000円/合計金額(税込)129,600円

プレミオのクォーターパネル、リアバンパーに傷やヘコミができていたので、板金、塗装で修理いたしました。

トヨタのプレミオにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらのお写真は、お客様からご相談いただいた際に、撮らせていただきました。
修理箇所は、左右のクォーターパネルとリアバンパーです。
どこかにぶつけてしまったり、他車との接触があったり、
ちょっとしたトラブルから、お車を傷つけてしまうこともあります。
たとえ小さな傷ひとつでも、大切な愛車が傷つくことは、
とてもショックなことですね。
私どもも車が大好きですので、お客様のお気持ちはよくわかります。
ご信頼くださるお客様に、一日も早く笑顔になっていただくために、
しっかりと修理いたしますので、ご安心くださいね。

【修理前のお写真】

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今回、私どもで対応させていただいた修理内容は次の通りです。

◎板金
左クォーターパネル
右クォーターパネル
◎脱着修理
リアバンパー
◎塗装

以下のお写真で、修理中のお車の様子をご覧いただけます。
左右のクォーターパネルの傷は、板金で修理した後、
塗装専用ブースで塗装を行います。
リアバンパーは、一度、お車本体から取り外して修理、塗装を行い、
再度、リア部分に取り付けます。
板金も塗装も、技術や経験が求められる作業です。
単に傷やヘコミを消すのではなく、お車を構成する曲線のフォルムを
いかに自然に、美しく取り戻せるかが重要です。
大切な愛車を託すのであれば、実績のある修理工場を選びたいものですね。
井組自動車でも、熟練の職人が揃っていますので、
どのようなケースでも、完璧な修理を提供させていただきます。
万が一、お車のトラブルでお困りの際は、お気軽にご相談いただければ幸いです。

【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
高級感と格調高いテイストをまとった、5ナンバーセダン、プレミオ。
フロントからバンパーへ、力強く流れる縦のラインと、
エンジンフードからパンパーにかけて大きく張り出したセンター部分、
フロントからリアにかけて抜けるサイドプロテクションが特徴です。
5ナンバーサイズならではの扱いやすさや、比較的リーズナブルな設定も、
長く、安定した売れ行きを維持している理由です。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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