板金・修理・タイヤ

ホンダのフリードスパイクハイブリッド(DAA-GP3):傷の修理方法と費用 左スライドドア、左クォーターパネル板金、塗装 作業工賃120,000円/合計金額(税込)129,600円

フリードスパイクハイブリッドのスライドドア及びクォーターパネルに傷、ヘコミがありましたので、板金、塗装で修理させていただきました。

ホンダのフリードスパイクハイブリッドにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらのお写真は、ご相談の際に撮らせていただきました。
左のスライドドア、クォーターパネルに引っ掻かれたような傷が見えますね。
私どもでは、傷やヘコミの状態や範囲を詳しく拝見し、
どのような修理を行うか、納期や費用はどれくらいになるかなど、
具体的なお話をお客様にさせていただいております。
お客様のご要望やご予算なども伺い、十分ご納得いただけてから、
作業に入りますので、安心してお任せください。

【修理前のお写真】

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今回は、左スライドドア、クォーターパネルの傷やヘコミを
板金、塗装にて修理させていただきました。
作業中の様子は、以下のお写真でご覧いただけます。
傷、ヘコミのある箇所を板金で修理。
表面をなめらかに整えた後、塗装を行い、最後に塗装面を磨き、
仕上げていきます。
塗装は、イタリアから導入している塗装専用ブースで行います。
理想の温度管理ができ、異物の侵入もシャットアウトできるブースですので、
元の色と全く違和感のない、美しい塗装が可能です。
お写真でも、美しいブルーのボディをご覧いただけるかと思います。

ご心配されていたお客様にも、大変喜んでいただけました。
井組自動車では、メーカー、車種を問わず、
どのような傷やヘコミでも、しっかりとお直ししますので、
万が一のトラブルでお困りのときは、私どもにお声をかけていただければ幸いです。

【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
コンパクトハイトワゴン、フリードスパイクは、
取り回ししやすいサイズと使い勝手のよいゆとりの室内空間が魅力。
エンジンは、気筒あたり2つのスパークプラグを備えて、
点火時期を個別に制御するシステムや、減速時に全気筒を休止することで、
ポンピングロスを低減し、電力回生率を高めるVCMを採用しており、
モーターのみでの走行や、アイドリングストップ機構も加わり、
全てのハイブリッド車で、21.6㎞/L(JC08モード)の燃費を実現しています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

東京&神奈川からのアクセスGOOD! 引き取り納車もご対応可能です 県内3工場を稼働中

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