板金・修理・タイヤ

三菱のパジェロ(E-V45W):傷の修理方法と費用 ボンネット修理塗装 作業工賃80,000円/合計金額86,400円

パジェロのボンネットを、修理塗装にて対応しました。

今回は三菱のパジェロにお乗りのお客様より、修理のご依頼をいただきました。
お車を調べさせていただいたところ、 ボンネットの修理塗装で対応できるものでしたので、 その旨をご提案いたしました。
お客様もこれに納得していただけたので、 作業に取り掛かります。

お客様に最適な修理プランを、 根拠を示して説明する。
これが、井組自動車が大事にしていることです。
全く同じキズやへこみであっても、 お客様のご要望によってはその内容も大きく変わってきますからね。

今回私たちが作業させていただいたのは以下の通り。
◎修理塗装 ボンネット
お写真では塗装途中の風景がご覧になれます。
お車の中でもボンネットは、 ・一番目に付きやすい ・一つのパーツで構成されているから塗装が荒いと目立ちやすい ・直射で日光を浴びるので、劣化が早い との理由から、確かな技術が要求されるところです。
だからこそ年間3000件以上の修理実績を持つ井組自動車にお任せください。
職人の技術はもちろん、イタリアから取り寄せた塗装専用ブース、 欧州高級車メーカーも採用している塗料を使っての塗装となるため、 最高の環境であなたのお車を修理いたします。

【修理中のお写真】

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修理が完了しました。 艶めくような色合いに仕上がっているのが、 お分かりになるかと思います。
お客様にも喜んでいただけ、 私たちもうれしい限りです。
【修理後のお写真】

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【車の豆知識】 お茶の間でもその名が知れ渡るなど、日本中で愛されるパジェロ。 一方過酷さで知られるダカールラリーを10回以上制覇するなど、 本格派オフローダーとしての一面も。 代を追うごとにどんどん都会的で洗練されたデザインになってるものの、 その走行性能はいまだ健在。 どこでも走れるような力強さを感じることができます。

おすすめキーワード

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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