フォードのエクスプローラー(ABA-1FMHK8):傷の修理方法と費用 フロントバンパーロア、右フェンダー他の交換、フロントバンパー、ヘッドライト、リアバンパーなどの脱着、修理、塗装
エクスプローラーの右フェンダー、フェンダーアーチモールにキズ、ヘコミができていたので、交換にて対応させていただきました。
フォードのエクスプローラーにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。
こちらは作業前のお車の様子です。
右フェンダー、フェンダーアーチモールのヘコミやキズ、
リアバンパー、フロントバンパーのキズなど、
損傷箇所を確認いたしました。
大切なお車の思わぬ損傷は、とても残念なことですね。
私どもも車が大好きですから、お客様のお気持ちはよくわかります。
お客様にはいつも快適に、安全にお車にお乗りいただきたい。
一日も早く笑顔になっていただければ。
そんな思いで、しっかりと修理させていただきます。
作業前には修理方法や内容、費用、納期などについて
お客様に十分ご納得いただけるよう説明いたします。
今回も私どもにお任せくださることになりました。
【修理前のお写真】
今回、私どもで対応させていただいた内容は次の通りです。
◎交換
右フェンダー
右フェンダーアーチモール
フロントバンパーロア
他関連部品
◎脱着、修理
フロントバンパー
ヘッドライト
フロントドア付属品
リアバンパー
◎塗装
修理中のお車やパーツなどは以下のお写真でご覧いただけます。
右フェンダー、右フェンダーアーチモールは
キズ、ヘコミによる変形の程度から判断し、
交換にて対応させていただきました。
井組自動車では、板金塗装での修理を基本としており、
他で交換しかないと言われたケースでも、
できる限り板金塗装で修理を行っております。
交換となれば費用面も気になると思いますので、
諦めずにご相談いただければ、最善の対応をさせていただきます。
万が一のときには、お気軽に私どもにお声をかけてください。
【修理中のお写真】
【車の豆知識】
フォードエクスプローラーは、アメリカンSUVの代表的モデルです。
新開発のV型6気筒DOHC3.5Lエンジンを搭載。
最高出力216kw/6500rpm、最大トルク345Nm/4000rpmと
同等の出力を発生します。
駆動方式は、操作性に優れた先進の4WDシステムを採用しています。
フルモデルチェンジ後、大幅な軽量化を達成。
さまざまな先進技術を取り入れたことで、
約20%の燃費改善にも成功しています。