CX-5のフロントバンパー、ラジエータグリルに損傷がありましたので、交換にて対応させていただきました。

マツダのCX-5にお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

ご相談いただき、お車の状態を詳しく拝見いたしました。
その際撮らせていただいたお写真がこちらです。
お車のフロント部分に傷、ヘコミなど損傷を受けていますね。

私どもでは、最初にお車の損傷箇所、状態などをチェックし、
修理方法、納期、費用など具体的な修理プランを提示させていただきます。
お客様からのご質問、ご要望なども伺い、内容について
十分ご理解、ご納得いただいてから作業に取りかかります。

とくに初めてご依頼くださるお客様にとっては、きちんと直してもらえるか、
修理後も安心して乗ることができるのか、費用はどれくらいかかるかなど、
気になることも多いかと思いますが、
事前の打ち合わせをしっかり行っておりますので、
どんなことでもお気軽にお申し付けください。

【修理前のお写真】

今回、対応させていただいた作業内容は次の通りです。

◎交換
フロントバンパー
ラジエータグリル
左フロントフェンダステー
左フロントオーバーフェンダ
右フロントフェンダステー
右フロントオーバーフェンダ

◎脱着、修理
右フロントフォグランプ
右ヘッドランプユニット
左フロントフェンダパネル
左フロントマッドガード
右フロントフェンダパネル
右フロントマッドガード
他

◎塗装

以下のお写真で、作業中の様子を紹介しております。
全工程の一部ですが、こちらはフロントバンパー、ラジエータグリルの
交換の様子です。
ラジエータグリルはフロントグリルとも呼ばれており、
エンジンルームの全面にある部分です。
冷却系装置の熱を逃がし、エンジンの冷却効率を上げる役目があり、
デザイン的にもお車の顔ともいえる重要なパーツです。

今回も交換、修理、塗装により、新車同様の仕上がりに。
お客様には大変ご満足いただけました。
これからも愛車とともに、快適なドライブをお楽しみください！

【修理中のお写真】

【車の豆知識】
強い前進感とスタンスを強調する骨格、シンプルなフォルムの中に
美しい映り込みまで計算された、精悍なエクステリアが特徴のCX-5。
安全面では、マツダの国内仕様車として初採用された
マツダ・レーダー・クルーズ・コントロールにより、
0〜100km/hの間で追従走行が可能となりました。