板金・修理・タイヤ

スバルのインプレッサスポーツ(DBA-GP7):傷の修理方法と費用 左クォーターパネル、リアバンパー、マッドガード修理塗装、右クォーターパネル板金塗装 合計金額(税込み)125,000円

インプレッサスポーツのクォーターパネルやリアバンパーにキズが付いていたので、修理、板金塗装にて対応しました。

今回はインプレッサスポーツにお乗りのお客様から修理のご依頼を頂戴しました。 修理前、修理中とお写真を撮らせていただきましたので、ご紹介いたします。

ご相談にいらしたお客様は、大切なお車にキズがついてしまったということでとても落ち込んでいらっしゃいました。
私たちも車が大好きですので、そのお気持ちはよくわかります。 一日でも早くお車をもとの姿にお戻しするべく、まずはキズの状態をしっかりと確認いたしました。
その上で費用な修理日程などを説明し、 ご納得いただけましたので早速作業に取り掛かってまいります。
井組自動車ではお客様の疑問や不安を解決しないままに修理に取り掛かることはありません。 丁寧にお答えしますので、何か思ったことがあればお気軽にお尋ねくださいね。
修理前

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◎左クォーターパネル修理塗装 ◎リアバンパー修理塗装 ◎マッドガード修理塗装 ◎右クォーターパネル板金塗装
今回は上記の対応をさせていただきました。
キズやへこみを板金やパテでなめらかにしたら、塗装の工程に入っていきます。
傷ついたお車を新車同様の状態にまでよみがえらせるには、 塗装にも当然力を入れなければいけません。
修理部分だけ色が浮いていたりしたら、 せっかく形を整えても台無しになってしまいますから。
井組自動車ではフェラーリでも使われている塗装ブースをイタリアから直輸入しているため、 チリやホコリを完全にシャットアウトした最適な環境での塗装が可能です。
熟練の職人と最高の設備。 この2つが井組自動車の修理を支えています。
修理中

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ご覧ください! つややかで深みのある赤が完璧に再現されていますね!
きれいになったお車にお客様も大満足のご様子です。 今後も、楽しいカーライフをお楽しみください!
【車の豆知識】 AWDや水平対向エンジンなど独自のこだわりを見せるスバルが誇るインプレッサ。 その名を冠する5ドアハッチバックが、インプレッサスポーツです。 アイサイトやリアスタビライザーなどが搭載されることで、 安定感と安心感が感じられる走りとなっています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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