スバルのインプレッサスポーツ(DBA-GP7):傷の修理方法と費用 左クォーターパネル、リアバンパー、マッドガード修理塗装、右クォーターパネル板金塗装 合計金額(税込み)125,000円
インプレッサスポーツのクォーターパネルやリアバンパーにキズが付いていたので、修理、板金塗装にて対応しました。
今回はインプレッサスポーツにお乗りのお客様から修理のご依頼を頂戴しました。 修理前、修理中とお写真を撮らせていただきましたので、ご紹介いたします。
ご相談にいらしたお客様は、大切なお車にキズがついてしまったということでとても落ち込んでいらっしゃいました。
私たちも車が大好きですので、そのお気持ちはよくわかります。 一日でも早くお車をもとの姿にお戻しするべく、まずはキズの状態をしっかりと確認いたしました。
その上で費用な修理日程などを説明し、 ご納得いただけましたので早速作業に取り掛かってまいります。
井組自動車ではお客様の疑問や不安を解決しないままに修理に取り掛かることはありません。 丁寧にお答えしますので、何か思ったことがあればお気軽にお尋ねくださいね。
修理前
◎左クォーターパネル修理塗装 ◎リアバンパー修理塗装 ◎マッドガード修理塗装 ◎右クォーターパネル板金塗装
今回は上記の対応をさせていただきました。
キズやへこみを板金やパテでなめらかにしたら、塗装の工程に入っていきます。
傷ついたお車を新車同様の状態にまでよみがえらせるには、 塗装にも当然力を入れなければいけません。
修理部分だけ色が浮いていたりしたら、 せっかく形を整えても台無しになってしまいますから。
井組自動車ではフェラーリでも使われている塗装ブースをイタリアから直輸入しているため、 チリやホコリを完全にシャットアウトした最適な環境での塗装が可能です。
熟練の職人と最高の設備。 この2つが井組自動車の修理を支えています。
修理中
ご覧ください! つややかで深みのある赤が完璧に再現されていますね!
きれいになったお車にお客様も大満足のご様子です。 今後も、楽しいカーライフをお楽しみください!
【車の豆知識】 AWDや水平対向エンジンなど独自のこだわりを見せるスバルが誇るインプレッサ。 その名を冠する5ドアハッチバックが、インプレッサスポーツです。 アイサイトやリアスタビライザーなどが搭載されることで、 安定感と安心感が感じられる走りとなっています。