板金・修理・タイヤ

マツダのCX-5(LDA-KE2AW):傷の修理方法と費用 左リアオーバーフェンダー交換 部品代金4,900円/左リアドア板金、塗装 作業工賃70,000円/合計金額(税込)80,892円

CX-5の左リアドアに傷、ヘコミがありましたので板金塗装にて修理させていただきました。

マツダのCX-5にお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらは作業前に撮らせていただいたお写真ですが、
左リアドアの傷やヘコミがおわかりいただけるでしょうか。

こうした傷やヘコミはぶつけたり擦ったりした覚えがないのに
気づいたら傷ついていたということもあります。
大切にお乗りの愛車が傷つくのは、どなたにとっても悲しいことですね。
そんなときこそ、私どもの出番です!

今回のCX-5にお乗りのお客様にも、一日も早く安心していただきたい。
まずは、修理方法や費用、納期など、お客様がお知りになりたいことを
説明させていただきました。
ご質問やご要望も伺い、修理プランに十分ご納得いただけましたので、
早速ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】

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以下のお写真では、作業中の様子をご覧いただけます。
工程の一部ですが、ご参考になれば幸いです。

左リアドアの傷、ヘコミの部位は板金でお直ししました。
損傷部位に研磨をかけ、パテ補修などで元通りの形に戻し、
さらに研磨をかけて表面をなめらかに整えます。

その後、塗装専用ブースで塗装を行い、仕上げにかかります。
井組自動車では、イタリアから塗装専用ブースを導入しています。
本国ではフェラーリの工場でも使用されているブースは、
常に適切な温度を維持し、ホコリや砂などの異物もシャットアウト。
車種ごとのオリジナルなカラーを忠実に再現することができます。

修理工場の他に、塗装専用ブースを持っており、
経験豊富な熟練の職人が揃っていることは私どもの強みです。
あらゆるメーカー・車種に対応しておりますので、
万が一のトラブルに遭われたときは、お気軽にご相談を。
必ずご満足いただけるようしっかり修理させていただきます!

【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
クロスオーバーSUV、CX-5の初代モデルが登場したのは2012年。
スタイリッシュなデザイン、2.2Lディーゼルエンジンの性能などで
人気を集めました。
2016年には、2代目となるFK系によるフルモデルチェンジが行われ、
フロントフェイスはよりシャープに、インテリアも質感を向上され、
初代に劣らぬ人気を博しています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

東京&神奈川からのアクセスGOOD! 引き取り納車もご対応可能です 県内3工場を稼働中

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