CLAクラスの左リアドア、クォーターパネルにキズなどがありましたので、板金塗装で修理させていただきました。

メルセデスベンツのCLAクラスにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回のご相談はリアバンパー、左リアドアなどの修理についてです。
まず、ヘコミやキズなどお車の損傷箇所や状態を拝見しました。
大切な愛車が傷ついてしまい、お客様もご心配のご様子。
私どもも車を何よりも大切にしていますから、
お気持ちはよくわかります。

だからこそ、ご相談くださったお客様のために、
しっかりと修理させていただきたいと思います。

キズやヘコミの状態を把握し、実際にどのような修理を行うか、
納期や費用はどれくらいかかるかなど、
お客様がお知りになりたいことを一つひとつ、
説明させていただきました。
ご要望やご質問も伺って、修理プランに反映。
十分ご納得いただけましたので、早速ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】

今回の修理内容は以下の通りです。

◎板金・塗装
左リアドア
左クォーターパネル

◎脱着・分解・修理・塗装
リアバンパー

上記作業の様子はこちらのお写真でご覧いただけます。

リアバンパーは脱着、分解しての修理を行い、
塗装を経て、再びお車本体に取り付けています。
また、左リアドアおよびクォーターパネルのキズは、
板金、塗装で修理させていただきました。

元通りのフォルムを取り戻し、表面をなめらかに整えてから
塗装専用ブースで塗装、乾燥、仕上げの研磨まで行いました。
この専用ブースはイタリアから導入しているもので、
フェラーリの工場でも使用されています。
高度な塗装環境のもと、熟練の職人がオリジナルの色を
正確に美しく再現しています。

今回のお客様にも、新車同様の仕上がりに
大変ご満足いただけました。
これからも気持ちよく運転していただけたら何よりです！
【修理中のお写真】

◆ベンツの他の修理・整備実績は こちら【ベンツの修理・整備事例集】から ◆
【車の豆知識】
スポーティさとダイナミックさが際立つ鮮やかなデザインが
特徴の新型4ドアクーペ、CLAクラス。
ECOスタート・ストップ機能（アイドリングストップ機能）を備え、
７速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わせ、
高い環境性能とレスポンスを実現しています。
また全席にヘッドレスト一体型スポーツシートを採用。
フィット感とサポート性により長時間の乗車でも
疲れにくいと高評価です。