板金・修理・タイヤ

メルセデスベンツのCクラス(RBA-205042):傷の修理方法と費用 右サイドスポイラー修理、塗装 作業工賃50,000円(税込)

Cクラスの右サイドスポイラーにキズができていましたので、修理、塗装にて対応させていただきました。

メルセデスベンツのCクラスにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回ご相談いただいたのは、サイドスポイラーの修理についてです。
サイドスポイラーは、車のサイドステップを覆うように
装着されているパーツです。
車体の下に流れ込む空気を整流し、ボディの浮きを抑える効果や
前輪からの小石などの跳ね上げからボディを守る、
泥除けのような役目があります。

お客様のお車を拝見したところ、右のサイドスポイラーに
キズができているのを確認いたしました。
この部分は知らず知らずのうちに傷ついていることが多いようですが、
お車を守るためにも、気づいたら早めに直しておきたいですね。

今回、私どもにお任せくださることになりましたので、
しっかりと修理させていただきたいと思います。

【修理前のお写真】

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以下のお写真では、修理中の様子をご覧いただけます。
サイドスポイラーの修理事例として参考になれば幸いです。

プジョーをはじめ、外国車のオーナー様にとって、
いざというときの修理や整備などをどうするかも気になりますね。
大切にお乗りの愛車の修理は、高い技術と豊富な実績のある
修理工場をお選びになれば安心です。

井組自動車でも、経験豊富な熟練の職人が多数在籍しており、
お客様にご満足いただける修理を提供しております。
年間3000件のご依頼のうち、約半分が外国車ですので、
メーカー・車種を問わず、お気軽にご相談いただければと思います。

【修理中のお写真】

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修理完了後のお車の様子はこちらのお写真でご覧いただけます。
丁寧に磨き上げられたボディは新車と言ってもよい仕上がりです。
お客様からも喜びと感謝のお言葉をいただき、
私どもにとっても励みになりました。
【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
フルモデルチェンジ後の新型Cクラスのコンセプトは、
「アジリティ&インテリジェンス」
素材選びから製造工程に至るまで、メルセデスが誇る
最先端技術を投入し、大きく進化を遂げています。
ボディシェルのアルミニウム使用率は約50%。
高張力鋼板などを組み合わせた革新的な
軽量高剛性アルミニウムハイブリッドボディを採用しています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

東京&神奈川からのアクセスGOOD! 引き取り納車もご対応可能です 県内3工場を稼働中

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