パッソの右リアドア、リアロックピラーに傷、ヘコミがありましたので、板金塗装で修理させていただきました。

トヨタのパッソにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回の修理箇所は、右リアドアまわりです。
修理前に撮らせていただいたお写真でご覧いただけますが、
右リアドア及びロックピラーに擦り傷やヘコミができていました。
思わぬトラブルで、愛車が傷ついてしまいお客様もお困りのご様子。
車を愛する者として、お客様のお気持ちはとてもよくわかります。
一日も早く、修理を行い、気持ちよくお乗りいただければと思います。

まずは、修理方法、期間、費用などについて説明をさせていただき、
お客様からのご質問やご要望もしっかり承りました。
今回も修理内容について十分ご理解、ご納得いただけましたので、
早速ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】

今回は、パッソの右リアドア、ロックピラーの傷、ヘコミを
板金塗装にて修理させていただきました。

板金や塗装は高い技術が求められる作業です。
職人の腕、経験によって、仕上がりの良し悪しにも
差が出てしまうものだからです。
万が一のときには、技術、実績において信頼できる修理工場を
お選びになれば、その後も安心してお乗りいただけると思います。

井組自動車でも、年間3000件の修理を手がける熟練の職人が在籍。
国内外のほぼ全てのメーカー・車種に対応しておりますので、
愛車の修理や整備でお困りの際には、お気軽にご相談ください。
良心的な価格で、ご満足いただける修理を提供させていただきます。

【修理中のお写真】

こちらは修理後のお車の様子です。
遠目にも目立つ傷やヘコミができていた右リアドアまわりも、
ご覧いただいているように、すっかり元通りになっていますね。

ご心配されていたお客様も、新車同様に修理された愛車と再会し、
大変喜んでくださいました。

【修理後のお写真】

【車の豆知識】
コンパクトな5ドアハッチバック、トヨタのパッソ。
2004年の初代モデル、2010年の2代目モデルは、ダイハツとの共同開発車で、
ダイハツのブーンと兄弟関係にありました。
2016年に登場した現行3代目は、1.0L直列3気筒エンジンと
CVTを組み合わせ、駆動方式はFFと4WDを選択することができます。