板金・修理・タイヤ

トヨタのハイエースバン(CBF-TRH200V):傷の修理方法と費用 フロントグリル塗装、リアゲートスムージング 作業工賃140,000円/合計金額(税込)151,200円

ハイエースバンのリアゲートのスムージングを行いました。

トヨタのハイエースバンにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

今回は、リアゲートのスムージングをご依頼いただきました。

スムージングとは、ボディ表面の凸凹をなくすことを指します。
たとえば、車のボンネットや後部トランクのエンブレムなどを外した後、
塗装やパテなどにより表面をなめらかにすることですね。
見た目がスッキリするだけではなく、空気抵抗を少なくし、
燃費向上に効果があるとも言われています。

今回、お客様からご相談いただき、早速お車を詳しく拝見しました。
事前のお打ち合わせで、お客様のご希望のイメージを伺い、
期間や費用なども含めて作業内容を確認させていただきました。

【修理前のお写真】

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以下のお写真で作業中の様子を紹介しております。
工程の一部ですが、ご参考になれば幸いです。

今回は、リアゲートのスムージングとフロントグリル塗装を行いました。
お写真ではスムージングの様子をご覧いただけます。

今回のスムージングでは、ロゴやエンブレム、シルバーの金属部分などを撤去。
パテ盛り付けや塗装を施し、表面をなめらかに整えました。
最後に丁寧に研磨をかけて仕上げます。

スムージングを行う上でも職人の技術が仕上がりを左右します。
もしスムージングをお考えであれば、技術と実績のある
信頼できる修理工場をお選びになれば安心です。

井組自動車でも経験豊富な熟練の職人が揃っております。
こんなふうにしたいというご要望なども遠慮なくお伝えください。
お客様のイメージ通りに仕上げます。

今回のお客様にも、仕上がりを大変気に入っていただけました。
これからもご自慢のお車でドライブをお楽しみください!


【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
初代モデルから商用車として絶大な信頼と人気を誇るハイエースバン。
現行モデル200系は5代目となります。
ボディ種別、搭載エンジン、駆動方式の組み合わせにより、
グレード展開が細かく分かれているのが特徴で、
通常モデルでも約80グレード、特別仕様車なども加えると
200近いグレードがあります。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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