板金・修理・タイヤ

レクサスのIS(DBA-GSE20):傷の修理方法と費用 左サイドステップ交換、右クォーターパネル板金塗装、フロントバンパー、リアバンパー修理塗装など

ISのフロントバンパー、リアバンパーに傷、ヘコミがありましたので修理、塗装にて対応させていただきました。

レクサスのISにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらのお写真では修理前のお車の様子をご覧いただけます。
今回は、フロントバンパー、リアバンパー、クォーターパネル他の
傷やヘコミの修理についてご相談いただきました。

大切なお車が傷ついてしまい、お困りのご様子のお客様。
私どもも車を大切にしていますので、お気持ちはよくわかります。
一日も早く、安心してお乗りいただけるよう、
私どもでお預かりし、しっかりと修理させていただきたいと思います。

まずは損傷箇所の状態を詳しく拝見し、修理方法や期間、費用などについて
お客様に説明させていただきました。
大切な愛車をお預けいただくので、事前の打合せは欠かせません。
今回も修理内容に十分ご納得いただけましたので、
早速ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】

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今回私どもで対応させていただいた内容は次の通りです。

◎交換
左サイドステップ

◎板金、修理
フロントバンパー
右サイドステップ
右クォーターパネル
リアバンパー

◎塗装

以下のお写真では作業中の様子を紹介しております。
全工程の一部ですが、ご参考にしていただければ幸いです。

今回は左サイドステップは交換で対応。
フロントバンパー、リアバンパー、クォーターパネルなどの傷は
板金、塗装で修理させていただきました。
板金での修理後、塗装専用ブースで塗装、乾燥を経て
最後に仕上げの研磨をかけて全工程終了となります。


今回も新車同様の仕上がりとなり、お客様も大喜びでした。
大切な愛車が再び、美しくよみがえることは、
お客様にとって何よりの喜びではないかと思います。
私どももお役に立てて、とても嬉しく思っております。
【修理中のお写真】

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【車の豆知識】
ISにはインテリジェントスポーツセダンとオープンモデルが設定されています。
ボディー剛性の高さ、燃費のよさも高く評価されていますが、
レクサスのデザインアイコン「スピンドルグリル」を起点とした
力強さとスポーティさを表現したスタイルが人気の理由のひとつです。
操作性に配慮したインテリアによりISならではのスポーツ性を
表現するスタイリングとなっています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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