板金・修理・タイヤ

トヨタのハリアー(DBA-ZSU60W):傷の修理方法と費用 左リアドア、左クォーターパネル板金、塗装 作業工賃100,000円/合計金額(税込)108,000円

ハリアーの左リアドア、クォーターパネルにキズ、ヘコミができていたので、板金塗装で修理させていただきました。

トヨタのハリアーにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

遠目にはほとんど目立たないような傷でも、
お客様にとってはとても気になることでしょう。
私どもも車を大切にしていますので、お客様のお気持ちはよくわかります。
いざ修理となれば、費用や納期もご心配なことと思います。

そんなご不安を解消していただくために、井組自動車では、
修理に取りかかる前に修理内容について詳しく説明しております。
お客様のご要望、ご質問も伺い、修理プランに反映いたします。
今回も私どもに修理をお任せくださることになりましたので、
早速ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】

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以下のお写真では左リアドア、左クォーターパネルの
修理中の様子を紹介しております。
私どもでの修理がどのように進められているのか、
ご参考になれば幸いです。

板金で傷やヘコミを修理した後、塗装専用ブースで塗装を行いました。
井組自動車ではイタリアでフェラーリの工場でも使われている
塗装専用ブースを導入しております。
塗装に最適な温度管理や、異物の侵入をシャットアウトするなど、
最新の塗装設備となっており、熟練の職人の手で、
お車ごとのオリジナルカラーを美しく再現いたします。

【修理中のお写真】

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左リアドア、クォーターパネルの修理が無事終了いたしました。
仕上がりの様子はこちらのお写真でご覧いただけます。

美しく磨き上げられたお車はまるで新車のようですね。
修理箇所のなめらかな塗装面にもご注目いただければと思います。

心配されていたお客様も、きれいになった愛車をご覧になり、
安心されたご様子。
笑顔で喜んでいただけて、私どもも嬉しく思っております。

【修理後のお写真】

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【車の豆知識】
高級ラグジュアリーSUVの元祖と呼ばれるハリアー。
151馬力、2L直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、
トランスミッションはSuper CVT-i(自動無段変速機)を組み合わせています。
また、左右確認サポート付のパノラミックビューモニターや
ステアリング制御付のレーンディパーチャーアラートなど
トヨタ初の装備を採用し、高い安全性・利便性を実現しています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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