MINI(DBA-WG20):傷の修理方法と費用 ボンネット、センターグリル他の交換、フロントバンパー脱着修理、左クォーターパネル板金、塗装、他
MINIのボンネットにヘコミや傷などがありましたので、交換で対応させていただきました。
MINIにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。
ご相談いただき、早速お車の状態を詳しく拝見しました。
こちらはその際に撮らせていただいたお写真です。
大切にお乗りのお車が思わぬトラブルで傷ついてしまい、
お客様もお困りのご様子でした。
私どもも車が大好きですので、お気持ちはよくわかります。
いつでもベストコンディションでお乗りいただくためにも、
一日も早く、きれいに修理してお返しできればと思います。
作業に取りかかる前に、お客様が気にされていること、
修理方法や費用、期間などについて詳しく説明させていただきました。
また、お客様からのご質問やご要望もしっかり伺って、
修理内容に十分ご納得いただけましたので、
早速作業に取りかかりました。
今回私どもで対応させていただいた主な内容は次の通りです。
◎交換
ボンネット
右サイドシルガーニッシュ
センターグリル
ロアグリル
センターグリルガーニッシュ
その他関連部品など
◎脱着、分解、修理
フロントバンパー
右テールランプ
左テールランプ
リアバンパー
その他
◎板金
左ドア
右クォーターパネル
左クォーターパネル
その他
◎塗装
キズやヘコミなどの損傷の状態によっては、
交換で修理を行うこともあります。
ご予算やご要望に応じて、よりリーズナブルで高品質なものを
取り寄せて対応いたしますので、ご安心ください。
【修理前のお写真】
全工程が終了し、ピカピカに磨き上げられたお車がこちらです。
外国車ということもあり、修理にご不安もあったかと思いますが、
井組自動車では年間ご依頼件数の約半分が外国車です。
車を知り尽くした熟練の職人が多数在籍しており、
ほぼ全ての国内外のメーカー・車種に対応しております。
今回のMINIのお客様にも、大変ご満足いただけました。
【修理後のお写真】
【車の豆知識】
キュートなルックス、オシャレなエクステリアで人気のミニクーパー。
可愛らしいだけではなく、走りもパワーもしっかりしており、
スピードを出しても安定感抜群と高い評価を得ています。
また燃費についても、「クーパーコンバーチブル」では、
16.7km/L(JC08モード)を実現しています。