ハイラックスサーフの右リアドアアウトサイドモールにキズ、ヘコミがあり、交換にて修理させていただきました。

トヨタのハイラックスサーフにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

修理前のお車の様子はこちらのお写真でご覧いただけます。
大切にお乗りのお車が思わぬことで傷ついてしまい、
お客様は大変お困りのご様子。
私どもも車を大切にしておりますので、
お気持ちがよくわかります。

こんなときこそ、私どもの出番です。
井組自動車では年間3000件以上のご依頼をいただき、
あらゆるケースに柔軟に対応。
メーカーや車種を問わず、高品質の修理を
提供させていただいております。

今回のお客様にも、事前に十分な説明をさせていただき、
修理内容にご納得いただけましたので、
早速ご入庫いただきました。

【修理前のお写真】

今回私どもで対応させていただいた内容は次の通りです。

◎交換
右リアドアアウトサイドモール
右クォーターアウトサイドリヤモール
他関連部品

◎脱着修理
リアバンパーカバー

◎塗装（アンダーコートを含む）

以下のお写真では、右リアドアアウトサイドモール、
右クォーターアウトサイドリヤモールの交換の様子を
紹介いたします。

今回の修理の全工程の一部ですが、参考までに
ご覧いただければ幸いです。

塗装についてはイタリアから導入している
塗装専用ブースにて行っております。
本国ではフェラーリの工場でも使用されている最新設備で
高度かつ完成度の高い塗装を行うことができます。

【修理中のお写真】

愛車のトラブルでお困りになったら、
ぜひ一度、井組自動車にご相談ください。
車を知り尽くした熟練の職人が在籍しており、
お客様に喜んでいただけるよう誠実に対応いたします。

今回も無事全工程が終了。
新車のようにきれいに生まれ変わったお車をご覧になり、
お客様も安心されたご様子。
喜んでいただけて本当によかったです！
【修理後のお写真】

【車の豆知識】
スタイリッシュSUVをテーマに開発されたハイラックスサーフ。
専用高剛性フレームを新たに設計した5ドアロングボディは、
先代モデルより一回り大きくなっています。
ガソリン車には、185馬力の3.4L V6と、150馬力の2.7L直4、
ディーゼル車には170馬力の3L直4コモンレール式直噴+ターボの
全3ユニットが搭載されています。