トヨタのマークⅡ（TA-GX110）：傷の修理方法と費用 フロントバンパー修理、塗装 作業工賃35,000円/合計金額（税込）37,800円
マークⅡのフロントバンパーにこすり傷ができていたため、修理及び塗装にて対応させていただきました。
トヨタのマークⅡにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。
今回は、フロントバンパーの修理をご相談いただきました。
こちらのお写真は、修理前に撮影させていただいたものですが、
フロントバンパーの右側部分に、小さな傷がいくつか見えますね。
バンパーは、お車をぶつけたり擦ったりしたときに、
衝撃から本体を守る役目もあるパーツです。
軽度な傷であれば、走行に支障が出ることは少ないのですが、
修理せずに乗り続けると、傷が広がったり、深くなるなど
劣化が進む原因にもなりかねません。
大切なお車に長く、安心してお乗りいただくためにも、
早めに修理しておくことをおすすめしております。
費用面でも、早めの修理なら最小限に抑えることができますので、
お困りのときは、お気軽に私どもにご相談ください。
【修理前のお写真】
以下のお写真では、フロントバンパーの修理後、
塗装の工程の様子を紹介いたします。
フロントバンパーの右側にできた傷を修理した後、
塗装専用ブースで塗装を行い、乾燥、研磨を経て仕上げます。
塗装専用ブースは、イタリアから直輸入している最新設備で、
最適な温度管理のもと、異物の混入もシャットアウトし、
オリジナルに忠実かつ美しいカラーを再現いたします。
修理工場とは別に、塗装専用ブースを備えているので、
より精度の高い修理を提供させていただくことができます。
今回も全工程が無事に終了いたしました。
新車同様にきれいになった愛車をご覧になり、
お客様も大変喜んでくださいました。
今回もご依頼ありがとうございました。
【修理中のお写真】
【車の豆知識】
マークⅡに搭載されているエンジンは、280馬力2.5Lターボ、
200馬力2.5Lが同出力の直噴D-4仕様とEFI仕様、
さらに160馬力2Lレギュラーガソリン仕様の4ユニットです。
トランスミッションには、ゲート式シフトの2.5L D-4は5AT、
その他は4AT、2.5Lターボのみ5MTが選べます。
5ATのEMV装着車には、ナビゲーションから先行する
道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行う、
NAVI・AI-SHIFTがオプションで設定されています。
