板金・修理・タイヤ

トヨタのクラウンアスリート(DBA-GRS210):傷の修理方法と費用 フロントバンパーカバー、ヘッドランプユニット、ラジエーターグリル他の交換、フロントフェンダ他の修理、塗装、他

クラウンアスリートのフロントバンパーが損傷を受けていたため、交換にて対応させていただきました。

トヨタのクラウンアスリートにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

修理前のお車の様子はこちらのお写真でご覧いただけます。
フロントバンパーやヘッドランプなどに損傷を受けています。
その他の部位についても損傷の状態を詳しく拝見いたしました。

思わぬことで大切なお車が傷ついてしまったということで、
お客様も大変お困りのご様子。
また修理についても、ご不安なことがおありかと思います。

井組自動車では、安心して修理をお任せいただけるよう、
事前の打合せで、修理方法や納期、費用などについても
丁寧に説明させていただいております。
気になることがあれば、何なりとお申し付けください。

一日も早く、安心してお乗りいただけるよう、
しっかりと修理させていただきます。

【修理前のお写真】

今回、対応させていただいた主な作業内容は次の通りです。

◎交換
 フロントバンパーカバー(未塗装)
 フロントバンパーリインフォースメント
 ラジエーターグリル
 左ヘッドランプユニット
 右ヘッドランプユニット
 フード
 他関連部品など

◎脱着修理、板金
 左フロントフェンダ
 右フロントフェンダ
 左フロントフェンダエプロン
 右フロントフェンダエプロン
 他関連部品

◎塗装(アンダーコートを含む)

今回はフロントバンパーカバーをはじめ、
部品交換での対応が中心となりましたが、
どの作業も、車を知り尽くした職人たちの手で
丁寧かつ正確に進めております。
交換部品についても、ご予算などに応じて、より安価で
より品質のよいものを厳選いたしますので、ご安心ください。

【修理中のお写真】

修理後のお車はこちらのお写真でご覧いただけます。
新車同様の仕上がりに、お客様も安心されたご様子。
喜んでいただけて、私どもも嬉しく思っております。

【修理後のお写真】

【車の豆知識】
正統派セダンとして進化してきたトヨタクラウン。
高級車に求められるスポーティーさを追求したアスリートシリーズには
2.5Lエンジンと3.5Lエンジンが搭載されています。
ほどよい車幅で運転しやすく、荷物も意外に多く積めるなど、
使い勝手のよさでも高く評価されています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

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